人物簡介
滑俊滑俊，中國人民解放軍科研試飛英雄。陝西省長安縣人。
1949年3月參加中國人民解放軍。同年7月加入中國共產黨。參加了扶眉戰役、蘭州戰役。1950年4月學習飛行，1951年畢業於空軍航空學校。歷任空軍飛行員、副中隊長、大隊長，試飛團副團長。至1979年安全飛行1 892架次、1440小時。1960年8月開始參加科研試飛，參加新型航空技術裝備科研試飛的二十年中，潛心鑽研飛行技術，能熟練掌握國產多種型號殲擊機駕駛技術，在新型機種試飛和新武器試射中，多次遇到險情，臨危不懼，沉著處置，化險為夷。 在幾種殲擊機上試飛了實用升限、最大M數和新型火炮、飛彈試射等項目，共試飛三百三十五架次。遇有飛機受損、空中停車、剎車失靈等險情時，都能沉著處置，化險為夷。為發展我國航空事業獲得大量的科研數據。先後立功四次。被譽為“科研試飛的排頭兵”。
至1980年10月，他共參加科研試飛369架次、200小時，獲取了大量數據，並提供了儀器所不能記錄的資料，為發展中國的航空事業做出了貢獻。先後立二等功1次、三等功2次。
滑俊1980年1月3日，中央軍事委員會授予他和王昂科研試飛英雄稱號。1983年被選為中華人民共和國第六屆全國人民代表大會代表。1984年8月離職休養。離休前任空軍某試飛團副團長。1987年7月，出席中國人民解放軍英雄模範代表會議。
英雄事跡
滑俊、王昂1978年10月，他駕機執行高空試飛時，兩台發動機突然同時停車，飛機從2萬米高空急劇下降，4次開車均未成功。飛機降至6千米時，他繼續沉著冷靜地按空中開車程式再次起動，終獲成功，駕機安全著陸。1978年1月，他主動承擔未定型高速殲擊機空中打炮試飛任務。第二次試飛時，主冷氣導管震破，主用剎車系統失靈，他鎮定地按預定處置方案操縱，使飛機在離跑道末端200米處停下，避免了嚴重事故。
