簡介
對很多湖北人來說,亞丁灣海盜已不再是個遙遠的概念。
由上海鼎衡船務公司管理的新加坡籍貨輪“金色祝福”(GOLDENBLESSING)號,在離索馬里海岸約95公里的亞丁灣被海盜劫持,船上19名船員全部都是中國人,其中包括湖北交通職業技術學院兩名大三學生:航海技術專業的湯立元和輪機專業的鄧俊龍,他們都是該船的實習船員。
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“我們有同學在被劫船上”
“我們肯定至少有一名同學在這艘船上,但還不知道是誰。”前晚,“金色祝福”號被海盜劫持的訊息最先在網上公布時,湯立元的室友便紛紛猜測。
猜測證實:上海鼎衡船務公司給湖北交通職業技術學院打來電話,通報該校湯立元、鄧俊龍隨船被劫持。該校經過核實這兩名同學的信息,確認了這一訊息。
已分別拿到甲類三副和甲類三管輪證書的湯立元、鄧俊龍,是湖北交通職業技術學院港航系的優秀學生,也是該校與上海鼎衡船務公司聯合培養的“訂單學生”。作為最先考取海員證的學生之一,他們於今年4月赴上海接受崗前培訓,5月15日以實習船員身份上船出海。這也是他們第一次出海。
學生被海盜劫持,老師自然擔心他們的安全。但輔導員王峰表示,他相信兩名同學不會有生命危險:“海盜們要的是錢,不是人,不是貨,也不是船。”同樣是海員出身的王峰,曾有過6年遠洋經歷,之後棄船從教。
失去聯繫前最後一個電話
記者先後電話採訪了上海鼎衡船務公司。該公司副總經理李進中說,他們正在緊張配合國家交通部、新加坡政府和船東,為營救19名被劫持的船員奔走,“總經理已經趕到了交通部,配合營救工作。保障船員的生命安全是第一原則。”
據李進中介紹,“金色祝福”號在與上海鼎衡船務公司失去聯繫前,該船船長曾電話報告了他們當時的處境:台北時間2010年6月28日中午12時50分許(亞丁灣時間清晨7時許),公司值班人員接到“金色祝福”號的電話,船長先報告了貨輪當時的經緯度,之後稱該船已被海盜控制,他們只允許用英語通話,(歐盟)軍艦在附近監視,全體船員安全。“通話時間只持續了不到2分鐘。接到電話後,我們便迅速報告了中國海上搜救中心。按照海盜慣常的做法,他們可能先將船劫持到據點,三到五天后再提出贖金要求。”李進中說。“金色祝福”號是一艘散裝化學品貨輪,噸位1.4445萬噸,原計畫從沙烏地阿拉伯開往印度。其船舷高6米,在萬噸級貨輪中屬船舷較矮的一類,加之事發時間為清晨,給了海盜以可乘之機。
他們都相信兒子會安全回家
上海鼎衡船務公司分別給鄧俊龍的父母和湯立元的姐姐打了電話,通報二人的遭遇。“我們相信國家會妥善處理好這件事,相信孩子會安全回家。”武漢伢鄧俊龍的家人對記者說。
由於湯立元的老家在孝昌縣小悟鄉湯砦灣六組,地處偏僻山區,家裡未通電話,加之其姐姐怕父母擔心而有意隱瞞,所以當記者昨日下午來到湯家,輾轉找到正在山上放牛的湯立元之父湯申浩,並委婉告訴他這一訊息時,他才知道兒子被海盜劫持。經過最初的震驚和擔心之後,他態度堅決地說:“相信政府會比我們考慮得更周全,會把我的兒子安全接回國的。我會等著他回家!”
外交部發言人秦剛在昨日舉行的例行記者會上表示,中方對19名中國船員被海盜劫持事件十分關注,正在設法營救。