簡介
湘潭湘江二橋湘潭湘江二橋位於湖南省湘潭市向家塘，為一預應力混凝土連續梁橋。全長1830.5m，主橋分跨為50+5x90+50+7x42.84(m)連續梁；南北引橋分別為7x16+2x12(m)和2x15+11.42+49x16(m)簡支空心板。橋寬20.5m，主橋採用斜腹板單箱單室箱梁，箱頂寬20.5m，底寬由8m變至9.16m；跨中梁高2.5m，根部高5.4m。採用三向預應力配筋，縱向預應力筋無下彎束。變高度梁採用平衡懸臂澆築和懸臂拼裝兩種方法施工，等高度梁採用採用多點頂推法施工。主橋下部結構採用雙柱式墩和大直徑Φ2.8m、Φ3.5m鑽孔樁基礎，採用牙輪式旋轉機施工。該橋目前正在施工中。
湖南省交通規劃勘察設計院設計，湖南省路橋公司施工。
出現大洞
該橋位於江心的一對橋墩底端，竟出現了大洞。有居民稱，橋墩之所以受損，完全是人為造成的，挖砂船和小偷是罪魁禍首。
“受損的橋墩位於江心，只有坐船劃到邊上，才能看得清。”
從湘潭縣方向數起的第八處橋墩（即57號橋墩）底部，有個明顯的大洞。其外圍的鐵質圍堰已面目全非，江水直接沖刷水泥質地的橋墩。由於江水長久的沖刷，橋墩至少已有兩米中空，裡面的鋼筋暴露在外，有的已鏽蝕斷裂。
橋墩受損疑為人禍
據了解，湘潭湘江二大橋全長1830.55米，於1993年建成通車。通車17年，橋墩受損為何會如此嚴重呢？這完全是一場人禍，挖砂船和小偷都是罪魁禍首。
按照規定，大橋附近100米嚴禁挖砂，但經常有挖砂船緊挨著橋墩，將兩邊的河沙挖空，直接影響到橋墩的安全。此外，原本用來保護橋墩的鐵質圍堰也經常被盜，致使江水直接衝擊橋墩的水泥層，加速了水泥層的剝落，露出的鋼筋又再次成為盜竊的目標。
湘潭二大橋遠沒有達到設計時的安全使用年限，現在橋墩受損，確實有人為因素。得知大橋出現險情後，已經向湘潭市政府做了緊急報告。
應對措施
12月3日，湘潭湘江二大橋一對橋墩下端出現一個大洞，鋼筋裸露。禁止大中型貨車通行
針對二大橋57號橋墩受損問題，湘潭市有關部門表示，將利用目前湘江枯水季節的有利時機，組織開展維修工作。首先，組織專家對二橋橋墩進行水下基礎探摸和安全檢測，出具檢測報告，並提出維修加固方案。再據此拿出設計方案和圖紙，組織專家論證後，在最短時間內完成橋樑維修工程。
2010年12月3日早上7點，專家檢測組和路橋施工單位已進入作業區域。為確保二橋下部檢測和維修工作的順利進行，同時保證橋樑的安全，湘潭市政府決定，自12月2日晚8點開始，對二大橋實行24小時交通管制，禁止大中型貨車通行，對經過二大橋的通航船舶實行航道管制，防止車、船對檢測、施工人員以及橋樑可能造成的損害。
湘潭市交警支隊、市交通海事局希望來往車輛、船隻駕駛員能支持和配合，共同維護橋樑安全。
