技術標準
船舶撞擊荷載:順水流方向19.5MN,垂直水流方向9.75MN;通航淨空:淨高不小於24m;淨寬為一跨跨過有效通航水域。
鄂東長江大橋主橋採用3×67.5m+72.5m+926m+72.5m+67.5m=1476m,9跨連續半漂浮雙塔混合梁斜拉橋,邊跨設定3個輔助墩和一個過渡墩,橋面全寬36m,主梁中跨採用分離23.25m、厚8m,樁基採用7×4共28根鑽孔樁,樁徑2.5m,樁長76m。
2010年4月17日,大橋正式合龍,全橋成功貫通。合龍後,大橋全面展開鋼橋面鋪裝、交通工程等後續施工,預計將於2010年10月正式通車。
建設意義
湖北鄂東長江大橋由湖北省交通規劃設計院、中交公路規劃設計院有限公司設計,其建設單位是湖北鄂東長江公路大橋建設開發公司。大橋建成後,對於完善國家和湖北幹線公路網,推動鄂東地區產業結構調整,快速實現國家中部崛起戰略具有十分重要意義。