渦軸-16發動機渦軸-16，是中航工業與法國合研的中等推力渦軸發動機，將首先裝備由中法合作的直-15/EC175直升機上，該型號已獲超百架全球訂單。據協定，中法各投50%，共享智慧財產權，避免了受制於人。坊間普遍認為，渦軸-16未來裝備武直-10的可能性非常大 。
PT-6C系武直十設計時準備採用的動力裝置，後因各種原因被迫放棄，而改用了國產渦軸-9型發動機。渦軸-16研製成功後，如果能再次整合到武直十項目中，能令武直十的性能成倍躍升，或能從中型武裝直升機一躍成為與阿帕奇比肩的重型武裝直升機 。
渦軸16/阿蒂丹3C發動機是由中航工業發動機公司和法國賽峰所屬透博梅卡公司在對等合作基礎上聯合研製的新型渦軸發動機，中方命名為渦軸16，法方命名為阿蒂丹3C。該發動機具有尖端技術，符合日益增長的6～8噸級直升機市場需求。模組化設計和雙通道FADEC使這款發動機具有高可靠性、低油耗等優點。渦軸16發動機將配裝中航工業直升機公司的AC352直升機，將為運營商提供高性能，簡易維護等特點 。
渦軸-16發動機在2013年實現了首次台架試車，驗證了技術方案的實用性，達到了預期性能，並進入研製計畫的後續試驗和取證階段。按計畫，該發動機將在2015年同時取得中國民用航空局(CAAC)和歐洲航空安全管理局(EASA)的型號適航合格證 。
