清津港

清津港

清津港是朝鮮北部的重要商港,與中國南方沿海港口,日本新瀉和俄羅斯海參崴、韓國釜山等港口通航。分為東港及西港兩部分,東港在清津市內,西港離清津市區較遠,兩碼頭之間相距4.7公里。清津港配備了現代化裝卸貨物設施,設有7個貨站,能容納多部5,000~10,000噸級的貨車,又有鐵路接通中國及俄羅斯,每年吞吐能力達800萬公噸,能接待2萬噸級的貨船。2012年9月,中國一家企業獲得了與朝鮮共同使用清津港的權利,合營期限為30年。

基本信息

簡介

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清津港(Chongjin),朝鮮民主主義人民共和國北部商港。港口在港市西南的海灣沿岸,東西順岸分布並有東西港區之分。東港區有從東岸西伸的防波堤保護,碼頭上有鐵路通達,港區內有5個泊位,自東向西排列,1-4號泊位順岸,5號位於西短突堤東側,水深由7.4增加到8.8米。1、2號為雜貨泊,3、4號泊位散貨、雜貨兼用,5號為散糧泊位。該港是朝鮮北部外貿進出口的重點港口,隨著外貿的不斷發展,港口規模逐步擴大,清津港將為轉運中日貿易進出口物資而發揮作用。

東港區和西港區附近有漁港。西港在東港之西約2.5海里,是煤、礦石出口港區,港口冬季多雪和冰凍,但不礙航行。

地理位置

清津在朝鮮位置清津在朝鮮位置

清津港位於朝鮮半島東北角日本海岸,東北至羅津港40海里,至海參威130海里,東南至日本新朗490海里,南達釜山416海里,西南至鹹興南178海里。與中國吉林省相連。

清津港所在的清津市是朝鮮民主主義人民共和國鹹鏡北道的首府,為朝鮮第三大城市,同時也是朝鮮北部重要的工業城市,人口約為700000人。清津市位於鹹鏡北道南部的輪城川河口,東臨日本海鏡城灣。

氣候狀況

清津港屬溫帶風氣候,冬季盛行西北風,夏季多東風。年平均氣溫夏季約25℃,冬季約-20℃,最低曾達-40℃。全年降雨量約1000mm。冬季有冰但無礙航行。

作業條件

港區主要碼頭泊位有6個,岸線長1550m,最大水深為10m。裝卸設備有各種岸吊、皮帶輸送機及拖船等,其中拖船的最大功率為368kW。年貨物吞吐能力約800萬噸。

主要出口貨物為各種鋼材、有色金屬、工具機、電機產品、紡織、蘋果和人參等,進口貨物主要有石油、煉焦煤、橡膠和機械設備等。裝卸工作為24小時連續作業,每周工作7天。

經濟結構

清津是朝鮮最大的鋼鐵工業基地,空氣污染比較嚴重。鋼鐵產量占全國的1/4以上,有“鋼城”之稱。化學纖維產品有名。還有造船、礦山機械、鐵道、紡織、橡膠工業等。漁業發達,有漁港和貿易港。
清津是元羅線(元山—羅津)和清羅線(清津—羅津)上的重要車站。電氣化鐵路北通羅津,西南達平壤。與國外有海運聯繫。

行政區域

清津市共分成20個洞:羅南洞、富潤洞、松坪洞、水南洞、新岩洞、浦港洞、青岩洞、斑竹洞、秋坪洞、清南洞、浦項洞、福川洞、明治洞、港洞、入船洞、高河洞、朝日洞、日出洞、松香洞、清松洞。
文教,清津的高等院校有清津技術大學、清津礦業大學、清津師範大學、鹹北農業大學、清津礦山金屬大學、清津醫學大學、清津農業大學、吳仲恰清津第一師範大學、清津第二師範大學、清津工業大學。

文教交通

交通,除平壤外,清津是唯一擁有輕軌的朝鮮城市,使用中國製造的機車。
鐵路,北上可以連線中國的鐵路,也可以經由羅先的寬軌鐵路與俄羅斯鐵路連線。南下經金策、鹹興,可通平壤,至平壤的電氣化鐵路長約788公里。
機場,清津機場位於鹹鏡北道的漁郎郡,朝鮮政府計畫擴建該機場成為朝鮮的第二個國際機場。
清津港(英語:ChongjinPort,朝鮮語:槖)被分為東港及西港兩部分,兩碼頭之間相距4.7公里,由人工防浪堤庇護,每年平均膨脹約0.4公尺。受暖流影響,屬四季永不凍港,潮汐落差約20至30厘米。
清津港配備了現代化裝卸貨物設施,設有7個貨站,能容納多部5,000~10,000噸級的貨車,又有鐵路接通中國及俄羅斯,每年吞吐能力達800萬公噸,能接待2萬噸級的貨船。
清津港與朝鮮西部的南浦港都是朝鮮最大的港口,主要連通日本京都的舞鶴港及新瀉港。主要運輸糧食、鋼鐵、磁鐵礦和其它礦物等商品,它設有占地30平方公里的貨倉及露天貨場。

租用情況

清津港年吞吐能力800萬噸。
其中東港在清津市內,港內有1、2號兩個碼頭,目前還不會讓外國企業租用;西港離清津市區較遠,共有4個碼頭。
中國2008年獲得羅津港1號碼頭使用權,之後又獲得羅津港4、5、6號碼頭的建設權和50年使用權。這些碼頭全部竣工後,中國將獲得年600萬噸的吞吐能力。2012年8月中國再次獲得清津港3、4號碼頭,中國在朝鮮港口獲得的年吞吐能力將達到1300萬噸。

對外合作

清津港清津港

2012年9月11日,韓聯社等多家媒體引述中國《延邊日報》10日的報導稱,吉林省圖們市延邊海華集團9月1日在平壤與朝鮮港灣會社簽署合營契約成立海港合營公司,共同管理和利用年吞吐能力達700萬噸的清津港3、4號連線線碼頭,合營期限為30年。

中朝雙方共同出資建設。中國方面投資卸貨設備、運輸工具、港灣建設器材等943萬歐元(約合7638.3萬元人民幣),占註冊資本的60%。朝鮮方面出資612萬歐元作為合作經營公司的資本金,該中企計畫2012年年底之前在清津港啟動貨運業務。由雙方協商共同開發運營港口。2008年,平壤曾與另一家中國企業簽署共同使用羅津港的類似契約。

韓國《中央日報》稱,中國獲得清津港使用權的目的是確保東北亞地區的出海口,激活中國與韓國、日本及俄羅斯四國間的貿易,積極進行中國東北地區的經濟開發。

旅遊觀光

旅遊景點:鏡城:位於距離清津的西南部約35公里的海濱,它是著名的陶瓷商品生產地、休閒觀光中心。
鹽盤革命遺蹟:位於距離鏡城海濱約4公里的地方。
鏡城溫泉:位於距離鏡城約2公里的溫堡里,有治療作用的溫泉。
溫堡溫泉:位於距離鏡城的西北部約12公里的地方,它是朝鮮著名的溫泉。
鏡城南大門:始建於高麗時代,並於李氏朝鮮時期改建的古蹟。
旅遊接待 清津觀光飯店:位於青岩洞的駱駝山麓,設有18幢客房。
天馬山飯店:位於新岩洞的天馬山山麓,四層建築物。
旅遊接待 清津觀光飯店:位於青岩洞的駱駝山麓,設有18幢客房。
天馬山飯店:位於新岩洞的天馬山山麓,四層建築物。

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