地理位置
扎魯比諾海港扎魯比諾港歸屬於俄羅斯遠東濱海邊疆區東南部的扎魯比諾鎮，位於圖們江入海口以北，日本海的特洛伊察灣內，東北距海參崴約60餘海里，東距納霍得卡港約120海里，西南距朝鮮的羅津港約50海里，至朝鮮的青津港約65海里，至韓國的釜山港約450海里，至日本新朗港480海里。距中國吉林省琿春口岸僅60公里，毗鄰朝鮮連線俄國遠東的鐵路。
扎魯比諾港腹地廣闊，環形半島形成天然防波堤，阻擋著來自遠洋的大浪。港區可長年通航，潮差不明顯。
扎魯比諾港是一座新建的港口，現有4個泊位，碼頭總長650米，水深8.5至10米，可停靠萬噸級輪船，年吞吐能力為120萬噸。
交通狀況
扎魯比諾港有鐵路、公路與俄羅斯腹地和中國吉林省琿春市（有長春西---長春---長春龍嘉國際機場---琿春高速鐵路及高速公路）相連。現有港區設施：冷庫一座（1,200噸級）、保稅倉庫一座（面積7,350平方米）、露天倉庫（面積44,000平方米）、塔吊8台（10噸級）。
經濟狀況
扎魯比諾港主要中轉來自中國吉林省、黑龍江省，內蒙古的糧食、參茸製品，各種食用菌等土特產、汽車，日用品等。隨著圖們江三角洲長吉圖先導區國際合作開發的不斷深入，扎魯比諾港已逐漸向外國商人開放。扎魯比諾港的不斷擴建，吉林省琿春市公、鐵路聯運步伐的不斷加快，使該港逐漸發展成為年吞吐能力在1,000萬噸以上的以貨櫃運輸為主的東北亞----歐盟國際貨港。
中俄合作
扎魯比諾海港2014年5月22日，上海閉幕的亞信峰會上，吉林省與俄羅斯蘇瑪集團簽署了合作建設扎魯比諾萬能海港的框架協定，計畫為舊港換新顏，建成以貨櫃運輸為主的重要國際貨運港口。
2014年9月，在俄羅斯蘇瑪集團莫斯科專場推介會上，該公司副總裁巴寧表示，俄中兩國企業合作建設扎魯比諾大型萬能海港，年吞吐量達到6000萬噸，有望成為東北亞地區最大的港口之一併顯著改善這一地區物流運輸條件。
扎魯比諾港的建設進一步拓寬其連結亞太與歐洲、中亞的運輸通道，促進俄中在遠東和亞太地區的合作，同時也為吉林省解決其缺少出海口的困境。此外，糧食碼頭是扎魯比諾港的重要組成部分，為俄中糧食貿易提供優良的運輸基礎，有助於確保中國和亞洲的糧食安全。
重要意義
扎魯比諾海港連線中俄兩國通道的暢通，不僅有助於吉林省乃至中國東北地區的開發開放，也有利於促進中國東北老工業基地振興與俄羅斯遠東大開發的融合聯動，從而促進圖們江開發與東北亞地區的經貿合作。
扎魯比諾港位於俄羅斯濱海邊疆區哈桑區扎魯比諾鎮特洛伊察灣西南岸，是天然不凍港。這裡距離吉林省琿春市僅有60公里。蘇瑪集團是俄羅斯最大、歐洲第三位的港口運營商，其承建的扎魯比諾萬能海港項目，建成後港口年吞吐能力達到6000萬噸。
吉林省是位於中國東北的邊疆近海省份，缺少出海口一直被視為影響該省進一步開發開放的因素之一。吉林省省長巴音朝魯表示，吉林省正在推進“借港出海”戰略，打造中蒙俄經濟帶，建設中俄琿春－哈桑跨境經濟合作區，面向東北亞積極尋求港口物流合作夥伴。扎魯比諾港是吉林省出海的首選戰略性港口。雙方合作建設扎魯比諾港，可以發揮各自優勢，實現務實高效合作。
吉林省開通的中俄韓、中俄韓日等陸海聯運航線，都是經過扎魯比諾港進行中轉，這些航線現在已經成為連線日本海沿岸各國的“黃金航線”，也是中國東北出海的第二條通道。未來，吉林省還會規劃修建通往俄羅斯的高速公路，使得對外通道更加便捷。
