液壓閥座

閥塊在液壓系統中是十分常見且非常重要的元件,具有結構緊湊,維護、安裝、調整和更換液壓元件方便等特點。 一般液壓閥塊內部的油孔採用鑽、鏜等加工方法。 有時,為了避免各油孔之間相互干涉,必須使用工藝油孔,這樣便增加了液壓閥塊內部油孔的複雜性,採用機械加工的方法一般不能形成流線型油孔,直角轉彎油孔較多,從而導致結構複雜。


閥塊在液壓系統中是十分常見且非常重要的元件,具有結構緊湊,維護、安裝、調整和更換液壓元件方便等特點。一般液壓閥塊內部的油孔採用鑽、鏜等加工方法。有時,為了避免各油孔之間相互干涉,必須使用工藝油孔,這樣便增加了液壓閥塊內部油孔的複雜性,採用機械加工的方法一般不能形成流線型油孔,直角轉彎油孔較多,從而導致結構複雜。它有以下特點:(1)利用標準元件或標準參數的元件,按典型動作與塊體構成標準迴路,選塊疊積組成系統,大大的縮短了液壓系統的占地面積。(2)結構較為複雜,加工有難度。

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