液壓提升系統支承桿
支承桿又稱爬桿，它既是液壓千斤頂爬升的軌道，又是滑模裝置的承重支柱，承受施工過程中的全部荷載。
支承桿的規格與直徑要與選用的千斤頂相適應，目前使用的額定起重量為30kN的滾珠式卡具千斤頂，其支承桿一般採用φ25的Q235圓鋼。支承桿應調直除銹，當I級圓鋼採用冷拉調直時，冷拉率控制在3%以內。支承桿的加工長度一般為3m～5m。其連線方法可使用絲扣連線、榫接和剖口焊接。絲扣連線操作簡單，使用安全可靠，但機械加工量大。榫接連線亦有操作簡單和機械加工量大之特點，滑升過程中易被千斤頂的卡頭帶起。採用剖口焊接時，接口處倘略有偏斜或凸疤，要用手提砂輪機處理平整，使能通過千斤頂孔道。當採用工具式支承桿時，套用絲扣連線。
當模板處於正常滑升狀態時，支承桿的允許承載力計算。
若由於模板空滑或支承桿穿過門窗洞口等原因使脫空長度過長時，應對支承桿採取有效的加固措施。支承桿的加固一般可採用方木、鋼管、拼裝柱盒等方法，隨支承桿邊脫空一定高度邊進行夾緊加固。拼裝柱盒為用槽鋼或鋼板預製的工具，將左右兩個半隻的柱盒夾住支承桿拼攏楔緊，即起到加固作用。此外還可用假柱加固支承桿，先在支承桿處澆築一段混凝土假柱，上下用夾層隔開，事後鑿去。
近年來，隨著一批起重量為60kN～100kN的大噸位千斤頂的研製成功，與之配套的支承桿可採用φ48X3.5的鋼管，即常用腳手架鋼管。由於其允許脫空長度較大，且可採用腳手架扣件進行連線，因此作為工具式支承桿和在混凝土體外布置時，比較容易處理。
