液偶力合器是以液體油為介質而聯繫原動機與工作機的液力傳動元件。由於它在能量的輸入,輸出部分之間沒有直接的剛性聯結和相對摩擦,因而具有一些獨特的優點,如:1.提高電機起動性能,使之能在滿負荷下起動;2.保護電機,當負荷突然過載時,電機不會因超載而燒毀;3.減少起動時的衝擊和振動,使機器平穩工作;4.在多機驅動中能協調負荷的分配;5.按不同工程需要,可進行無級調速。這些特點都在節能上產生明顯效果。
液偶調速：液力偶合器是以液體為介質傳遞動力並實現無級調速的液力傳動裝置，液力偶合器主要由與輸入軸相聯的泵輪，與輸出軸聯接的渦輪以及把渦輪包容在其中的轉動外殼組成。在調速型液力偶合器密封的空腔中充滿工作油，泵輪和渦輪對稱布置，它們的流道幾何形狀相同。工作輪葉片為經向布置的直葉片，當原動機驅動泵輪旋轉時，工作油在泵輪葉片的作用下由葉片內側向外緣流動，形成離心水泵出口處的高速高壓液流，該液流進入渦輪，衝擊渦輪葉片，帶動渦輪與泵輪同向旋轉，工作油在渦輪中由外緣向內側流動過程中減速減壓，然後再流回泵輪進口，這裡傳遞能量的介質是工作油，泵輪的作用就是把原動機的機械能傳給被驅動機械。
改變液力偶合器工作腔中工作油的充滿度就可在輸入軸轉速不變的情況下無級地改變輸出軸的轉速。當導流管管口處於靠近旋轉軸線位置時（即把導流管拉出）偶合器工作腔中的油環最厚，即工作腔中工作油充滿度最大，此時輸出軸轉速最高，當導流管管口處於遠離旋轉軸線位置時（即把導流管插進），油環最薄。即工作腔中工作油充滿度最小，此時輸出軸轉速最低。（摘自《中國電力論壇》“無與倫比”的回答）
