港口歷史
建國前，港口常被泥沙淤塞，水淺難於航行。1952年，經簡單修復後正式開港。1973年，國家投資進一步擴建。1976年當時的廣東省政府投資在海口門（原海口內港入海處）興建。1980年，擴建全部竣工。港口簡介
港口基本設施
海口新港碼頭岸線總長1144米，共有各類船舶作業泊位24個。其中汽車輪渡泊位15個，可同時停靠8艘船舶進行作業，泊位坡度設計合理，碼頭前沿場地寬闊平坦，非常適合各種重載車輛，特別是大特型車輛的裝卸船作業。
1990年有泊位12個，有起重、牽引等裝卸機械34台，航線11條，為全島最大的貿易商港。
相關數據
秀英港和新港，有船通往全國沿海港口，每天有客輪穿行於海安之間，有定期班輪直達香港、新加坡、檳城等地。有水陸聯運客輪7艘，汽車輪渡16艘，每天客運8個班次，汽車過海輪渡每天16個航次。1985年，貨運量達62.23萬噸，客運量234.53萬人次，1988年，貨運量121.5萬噸，客運量187.04萬人次。1990年貨運量為155萬噸，客運量159.83萬人次。
件雜貨和貨櫃輪航線可達香港、澳門、國內沿海及內河主幹線各港。最近開展的門到門冷藏貨櫃保鮮運輸業務，安全、方便、快潔、成本低，是海南瓜菜運輸的理想選擇。
港口已開通海口-海安航線，是旅客出島的主要通道。渡輪海口至海安提供二十四小時過海服務，每1至2小時發航一班；客運站海口至海安客輪航班有07：30、09：30、10：00、11：30、13：30、15：00、16：00、16：30、18：00等。地址：海口市濱海口道新港天橋北500米。
港口搬遷
擁有30多年歷史、曾經為海南最大客運口岸的海口新港結束了歷史使命。從2011年6月15日起，海口新港所有營運業務全部遷移至秀英港區。
