相關詞條
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津山鐵路
津山鐵路（天津至山海關）由唐胥鐵路延長而來，形成於1894年。最初，該鐵路的資產為兩家所有：天津至古冶段歸中國鐵路公司（設於天津），屬官督商辦鐵路；古冶...
鐵路概況 里程表 歷史沿革 現狀 未來發展 -
津秦鐵路客運專線
津秦客運專線正線全長257公里，全線設天津西站、天津站、軍糧城北站、濱海西站、濱海北站、唐山站、灤河站、北戴河站和秦皇島站9個車站。設計時速350公里，...
專線簡介 技術指標 車站信息 建設背景 建設歷程 -
唐胥鐵路
唐胥鐵路是中國自建的第一條標準軌運貨鐵路。光緒五年 (1879年) 清政府允準開平礦務局出資修建一條自唐山至胥各莊的運煤鐵路，並聘礦務局英籍工程師金達 ...
概述 工程介紹 龍號機車 車站歷史 修建背景 -
唐津
日本九州西北部城市。位佐賀縣北部，臨唐津灣。面積127.3平方公里。人口7.8萬。1932年設市。西北部為丘陵地，東南部為松浦沖積地。古城下町，1602年築城。
名稱 介紹 歷史 交通 -
津承鐵路
津承鐵路，是連線天津市和河北省承德市正在規劃中的鐵路。該項目已被列入《天津市河北省深化經濟與社會發展合作框架協定》中，確定由雙方共同推動項目前期和建設工...
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津唐高速公路
唐津高速公路，全線設有特大橋三座、大橋三座、互通式立交五處、分離式立交八處、服務區一處、收費站三處以及相關配套的各種附屬工程。開工日期為1998年10月...
公路簡介 高速發展 工程業績 評價 聯網收費“一卡通” -
唐曹鐵路
唐曹鐵路，區別於張唐鐵路，唐曹鐵路設計時速160公里，客貨混跑，唐曹鐵路於2013年啟動前期工作，2013年8月23日，唐曹鐵路項目預可研報告在北京通過...
建設歷程 線路結構 項目制定 技術標準 -
唐津線
唐津線（からつせん）位於日本九州佐賀縣，是連線佐賀縣佐賀市的久保田車站與同縣唐津市的西唐津車站的鐵道路線，由九州旅客鐵道營運。
運行形態 歷史 車站一覽 -
津滄城際鐵路
津滄城際鐵路是2015年9月，鐵三院曬出“京津冀城際鐵路網修編”環境影響報告書。報告顯示，到2050年，京津冀三地將規劃新建城際線24條，總規模達345...
新建鐵路 近期開建 -
唐蘆鐵路
1878年8月，開平礦務局正式開辦，“未出數月，出煤極旺”。 1879年李鴻章奏請清政府修建一條唐山至北塘的鐵路，以便用鐵路將煤炭運至北塘後，再經水路外...
