雙方共同推進唐廊高速、京秦高速、濱(津)石高速和國道205等一批高等級公路對接路段,以及環渤海城際鐵路、天津至承德鐵路等項目的前期和建設工作,在規劃設計、項目審批、協調推動等方面相互支持。(責任單位:市發展改革委、市建設交通委、市市政公路局、市規劃局)
根據規劃,本市在“十三五”期間,將啟動建設津石鐵路和津承鐵路建設。其中,津石鐵路向西可以連線太中鐵路,打通去往新疆腹地的通道;津承鐵路從津薊鐵路接入,不僅可以通往北部的赤峰,也可通過張唐鐵路,繞過比較繁忙的北京鐵路線。這兩條鐵路線建成後,天津將構築直通區域腹地的7條對外鐵路通道,同時將建設市域鐵路樞紐,完善中心城市外圍“C”字形貨運環線,規劃鐵路直接進港,形成“北進北出、南進南出”的環放式鐵路疏港網路結構,有效提高天津港貨物鐵路運輸比例,使天津港的集疏運能力再增加50%左右。