沿海西部高速

台山段全長89.90公里，雙向4車道，途經新會，台山，陽江等地，於2002年4月貫通。 新會段全長18.90公里，雙向4車道，途經珠海，斗門，新會等地，於2001年通車。 珠海段全長55.048公里，雙向4車道，途經珠海，中山兩市，全線共有互通立交6座。

社會貢獻

西部沿海高速公路是國家重點公路太原至澳門公路的支線工程,也是珠江三角洲西部高速公路網的重要組成部分。該路段的建成通車，為廣西、海南粵西地區通往珠海、深圳特區提供了一條經濟捷徑，大大縮短了粵西地區與港澳、珠江三角洲及粵東地區的距離，對於開發粵西黃金海岸線以及加快沿線各市經濟發展，具有極其重要的戰略意義。

組成部分

西部沿海高速公路由珠海段，新會段，台山段及陽江段三段路共同組成，2002年4月28日正式一期通車，2005年底二期珠海段通車實現全線貫通。西部沿海高速公路連線廣湛高速、新台高速、江珠高速、廣珠西線高速、京珠高速廣珠東線。

行程表

陽江段全長43.44公里，雙向四車道，連線台山，陽江兩市，全線共有互通立交6座，聯絡線17.8公里。
台山段全長89.90公里，雙向4車道，途經新會，台山，陽江等地，於2002年4月貫通。全線共設互通立交9座。
新會段全長18.90公里，雙向4車道，途經珠海，斗門，新會等地，於2001年通車。全線共有互通立交2個。
珠海段全長55.048公里，雙向4車道，途經珠海，中山兩市，全線共有互通立交6座。2005年12月28日通車。