特徵
（1）人為的過錯性。即治安災害事故發生的直接原因是人的行為，這種行為源於事故責任者的故意或過失，包括事故責任人的作為或不作為。
（2）行為的違規性。即治安災害事故 的發生是事故 責任者的行為違反治安管理法規或有關行政法規、違反規章制度造成的。
（3)事故的演變性。任何使人感到突然意外的事故，認真調查研究後就會發現，都是內在不良因素和外部不良激發因素長期互相作用、演變發展的結果，必然經過潛伏、爆發、衰敗三個階段，有漸變到突變演進的。
（4）後果的災難性。一是它給國家、集體和人民生命財產造成較大的損害，引起重大物質損失或人員傷亡；二是對公共安全、人類及動植物生存環境造成現時性或長久性的危害；三是造成社會心理恐慌，產生負面政治影響，甚至引發政治災難，誘發其他社會危機，危害社會穩定。
（5）時空的隨機性。由於經濟發展存在的盲目性，自然環境不斷遭到人為破壞，潛在的危險因素增多，一些危險源一旦失控，或者在安全管理方面出現失誤，加之遭意外因素激發，治安災害事故在時空中的隨機性必然增加。
分類
1、按物質的危險因素分類。
按照現行的國家標準，將事故分為20類，其中常見的有：火災、爆炸、中毒和窒息、高空墜落、車輛傷害、觸電事故等。
2、按照事故的性質分類。
（1）破壞事故。指行為人出於犯罪動機並為了某種目的而故意製造的事故。在客觀上往往會造成一定的人員傷亡和財產損失，如放火、投毒、爆炸等。
（2）責任事故。指責任人在生產經營或其他工作中，採取懈怠態度，違反本職規章制度或操作規程，造成嚴重後果的重大事故。從實際情況看，引發責任事故的直接原因是違章指揮、違章作業和違反勞動紀律所致。
（3）技術事故。指由於受專業知識和技術水平的限制，事物發生突變的原因超出與事故有關人員所應當預見和認識的範圍，或者超出了目前科學技術水平所能認識和控制的範圍而造成的事故。該事故在主觀方面不存在故意和過失。
3、按危害程度分類。可分為以下幾種：
（1）一般事故。指死亡1人以上3人以下（不含3人)或重傷3人以上5人以下，直接經濟損失在100元至10000元之間的事故。
（2)重大事故。指死亡3人以上（含3人）10人以下（不含10人），直接經濟損失10000元以上的事故，或危及首長、外賓、知名人士，雖未造成人身傷亡，但政治影響很壞的事故。
（3）特大事故。是指造成特別重大人身傷亡或巨大經濟損失，且符合國家有關部門制定的特大 事故 標準的事故，以及性質特別嚴重、產生重大影響的事故。具體包括：
民航客機發生的機毀人亡（死亡40人及以上）事故；
專機和外國民航客機在中國境內發生的機毀人亡事故；
鐵路、水運、礦山、水利、電力事故造成一次死亡50人及以上或者一次造成直接經濟損失1600萬元及以上的；
公路和其他發生一次死亡30人及以上或直接經濟損失在500萬元及以上的事故（航空、太空飛行器科研過程中發生的事故除外）；
一次造成職工和居民100人及以上的急性中毒事故；
其他性質特別嚴重產生重大影響的事故。
預防
治安災害事故是一種社會公害，預防治安災害事故必須採取綜合措施，才能有效避免治安災害事故發生。除了積極採取預防措施外，還應該做好以下工作：
1、增強防範意識，克服麻痹思想，加強責任意識，積極參加群防群治，樹立自我保護意識，提高防範能力。
2、自覺嚴格遵守各種安全規章制度，保證安全規章制度在自己身上落實。
3、運用“海恩法則”（一起重大飛行安全事故背後有29個事故徵兆，每個徵兆背後有300個事故苗頭，每個苗頭背後有1000個事故隱患），加強工作責任，加強對事故的預測，做到防患於未然。
4、妥善化解內部矛盾，及時消除不良誘發因素，同時提高政治敏銳性，防止人為的破壞性事故的發生。
5、積極參加社會保險工作，一旦遭受治安災害事故傷害即能獲得保險賠償。
