高速介紹
汾平高速公路西起汾陽市義豐村，與汾離高速公路相接，終點位於平遙縣候冀村南，與大運高速公路相交後接平遙至榆社高速公路，途經汾陽、孝義、介休、平遙三市一縣。全線採用雙向四車道高速公路標準，路基寬度28米，設計行車速度120公里/小時，橋涵設計汽車荷載公路-Ⅰ級，設計洪水頻率為1/100，主要工程量有土石方541萬立方米，防護工程34355立方米，瀝青砼路面848.459千平方米；橋樑總長度為1604米，其中大橋4座/1263米，中橋6座/341米；互通立交5處；分離式立交7處；天橋18座；通道橋18座；通道40處，涵洞68道；停車區1處；新建G307連線線16.8公里,孝義連線線5.1公里。全線需徵用土地4811.32畝，初步設計概算總投資15.88億元。正式開工
2007年8月31日上午，在汾陽的義豐北村,橫貫晉中平原的汾（陽）平（遙）高速公路正式奠基開工。它的建設對於完善山西省高速公路網，促進呂梁、晉中兩市經濟社會發展有著十分重要的意義。汾平高速公路是山西省“十一五”重點工程，是山西省高速公路網“九橫九環”中的第六橫汾陽至邢台高速公路的重要組成部分，也?是晉中區域環中的組成部分。據了解，該項目的建設，對於最佳化山西省投資環境，擴大對外開放，實現國家西部大開發和中部崛起戰略，完善山西省高速公路網，促進呂梁市和晉中市經濟發展有著十分重要的意義。項目由省交通廳與江蘇悅達集團合作建設，是山西省創新高速公路融資模式的又一重要成果。
高速試運營
2010年11月18日，山西省汾（陽）平（遙）高速公路全線正式通車，進入試營業階段。汾平高速公路為山西省“十一五”重點建設工程，全程41.7公里，路基寬28米，分上下行4車道，設計時速120千米/小時。中鐵四局汾平13標項目經理部承建汾平高速公路K23+600-K35+820段12公里路基工程建設任務。施工期間該經理部員工秉承“勇於跨越 追求卓越”的企業精神，全力投入到山西高速公路建設工程中。先後克服了征地拆遷難、氣候環境惡劣等諸多不利施工因素，於2010年8月15日率先完成了汾平高速公路主體建設任務，為汾平高速全線通車試營業提供了保證。此次山西汾平高速的順利通車將有效加快山西省物資運輸和省內經濟發展。
