基本資料
(ElectronicStablityProgram,簡稱ESP)是由賓士汽車公司首先套用在它的A級車上的。ESP實際上是一種牽引力控制系統,與其他牽引力控制系統比較,ESP不但控制驅動輪,而且可控制從動輪。如後輪驅動汽車常出現的轉向過多情況,此時後輪失控而甩尾,ESP便會剎慢外側的前輪來穩定車子;在轉向過少時,為了校正循跡方向,ESP則會剎慢內後輪,從而校正行駛方向。可能打滑,在冰雪等光滑路面上還會使方向失控而出危險。TCS就是針對此問題而設計的。
icStablityProgram,簡稱ESP)是由賓士汽車公司首先套用在它的A級車上的。 ESP實際上是一種牽引力控制系統,與其他牽引力控制系統比較,ESP不但控制驅動輪,而且可控制從動輪。 如後輪驅動汽車常出現的轉向過多情況,此時後輪失控而甩尾,ESP便會剎慢外側的前輪來穩定車子;在轉向過少時,為了校正循跡方向,ESP則會剎慢內後輪,從而校正行駛方向。
(ElectronicStablityProgram,簡稱ESP)是由賓士汽車公司首先套用在它的A級車上的。ESP實際上是一種牽引力控制系統,與其他牽引力控制系統比較,ESP不但控制驅動輪,而且可控制從動輪。如後輪驅動汽車常出現的轉向過多情況,此時後輪失控而甩尾,ESP便會剎慢外側的前輪來穩定車子;在轉向過少時,為了校正循跡方向,ESP則會剎慢內後輪,從而校正行駛方向。可能打滑,在冰雪等光滑路面上還會使方向失控而出危險。TCS就是針對此問題而設計的。
"ESP電子穩定裝置(Electron 雪佛蘭:穩定循跡控制系統StabiliTrak 福特:電子穩定增強系統EVD
電子穩定裝置實際上是一種牽引力控制系統,與其他牽引力控制系統比較,ESP不但控制驅動輪,而且可控制從動輪。簡稱ESP。
解釋 ESP概述 ESP的組成部分 ESP的工作過程 例如這個系統是以ABS為基礎發展而成的。 系統主要在大側向加速度,大側偏角的極限工況下工作,它利用左右兩側制動力之差產生的橫擺力偶矩來防止出現難以控制的側滑...
電子穩定裝置(ESP)ESP是電子穩定程式,其英文全稱是Electronic Stability Program。它綜合了ABS(防抱死制動系統)、BAS(制動輔助系統)和A...
簡介 ESP 電控行駛平穩系統 封裝安全有效負載 功能ESP是電子穩定程式,其英文全稱是Electronic Stability Program。它綜合了ABS(防抱死制動系統)、BAS(制動輔助系統)和A...
系統介紹 系統研發 組成部分 封裝安全有效負載 功能ESP是Electron ⑦ESP(Electron 向,ESP自動制動左前輪,糾正轉向過度。
ESP概述 ESP的構成 ESP的原理 ESP與ABS、TSC、ASR的不同ESP系統實際是一種牽引力控制系統,與其他牽引力控制系統比較,ESP不但控制驅動輪,而且可控制從動輪。 ESP系統包含ABS(防抱死剎車系統)及ASR(...
電子穩定程式,亦稱車身動態穩定系統(英語:Electronic Stability Program,德語:Elektronisches Stabilit...
電子穩定程式簡介 工作原理 不同的商品名稱車身電子穩定系統(ESP),是對旨在提升車輛的操控表現的同時、有效地防止汽車達到其動態極限時失控的系統或程式的通稱。電子穩定程式能提升車輛的安全性和操控性。
簡介 組成部分 工作原理 作用