簡介
汽車燃料是複合氫新能源由基礎汽油、甲醇及複合氫母料組成。汽車複合氫新能源的技術關鍵核心是新型汽車複合氫母料的技術水平和質量控制。新型汽車複合氫母料是一種新型環保燃料助劑產品，是在甲醇（符合GB338-2004優等品甲醇指標）中加入一種複合添加劑後對甲醇進行變性處理，再按照規定比例和普通汽油混合後作為車用新型能源，具有較強的動力性及清潔性。
技術特性
1.獨特的助溶技術。能使醇與油有機相溶，不分層不乳化，增強穩定性。
2.超強的抗水性能。能抵禦因運輸、儲存、加注時被吸入空氣中的水分。
3.良好的抗腐蝕性能。從一定程度上隔離了複合氫與金屬件的接觸，達到減小或抑制腐蝕的目的，從而形成良好的保護膜。
4.超強的溫度環境適應性。可在（-400℃~400℃）的環境下正常生產和使用，抗低溫相分離，且低溫易啟動，高溫不氣阻。
5.特殊的熱值提高技術。通過複合氫變性提高熱值，同時根據複合氫本身汽化潛熱高的特點促進燃燒速率及熱效率的整體提升，使該能源在燃燒過程中同樣產生國標汽油的燃燒效果，提高動力，降低油耗。
適用的車型、車類
1.火花點燃式的汽油發動機的各類車型。
2.電噴式或化油器式的各類車型。
3.各類輕、中、重型汽油卡車。
4.單噴式的車型（奧迪A6，2.0T）只能作為添加劑使用。
使用方法
1.在首次使用汽車燃料前，應對車輛做一些適應性調整，應清洗燃油系統和油箱內的雜質和積水。這是使用汽車“複合氫”燃料前應做的一項工作，否則會在使用過程中因原汽油箱中垢質脫落堵塞油路而熄火，影響車輛正常運作。
2.對原車汽、柴油濾清器，化油器油浮子進行檢查更換。因某些車輛的汽、柴油濾清器，化油器油浮子是泡沫塑膠製品，材質不適應，在使用複合氫新能源後，會出現發軟、變形現象。同此，需要更換為不易變形的金屬零件或其他材質的橡膠、塑膠件。對油泵泵膜要及時檢查、更換；橡膠墊圈要選用材質好、耐溶脹的，或備足配件。發現有溶脹、變形時，及時更換。
3.調整點火時間。根據車型車輛的不同特點，對汽油車點火時間略做提前調整，一般調整量為2-5度。
4.調整可燃混合氣的混合比。可通過調整汽車進氣口處鑼釘來適當提高混合氣的濃度，以提高車輛的動力性和經濟性。
加注汽車燃料和汽油比例
複合氫是環保清潔能源，使用初期，會把原使用汽油時附著在油箱壁上、或沉積粘附於油箱底、油管內壁、火花塞、氣門、活塞頂部積碳和油污雜質等。純度過高，清洗速度過快，會造成三元催化器堵塞，排氣不暢通，動力下降。最後由油泵吸入供油系統造成噴油嘴被雜質阻塞，導致燃料消耗過快。所以必須要用汽油稀釋合成氫能源，循序漸進的進行清理和排除沉澱物和雜質，越用越節能，所以請各用戶嚴格遵守加注的使用規則。
第一次，10升配35升以上汽油。
第二次，10升配35升以上汽油。
第三次，15升配30升以上汽油。
第四次，15升配30升以上汽油。
第五次,20升配25升以上汽油。
第六次，20升配25升以上汽油。
第七次，25升配20升以上汽油。
第八次，30升配20升以上汽油。
第九次，30升配15升以上汽油。
第十次，30升配15升以上汽油
冬季為了保證車輛正常使用，請加20升汽油其餘加注複合氫新能源。
