世界
汽車城底特律(Detroit)位於密西根州東南部的底特律河畔，與加拿大安大略省的溫莎隔河相望，是世界最大的汽車工業中心，號稱“世界汽車之都”。底特律河穿過鬧市區，河畔聳立著一座72層的建築物，即“復興中心”。它是汽車城底特律的象徵。美國通用汽車公司、福特汽車公司和克萊斯勒汽車公司總部都在此地。全美1/4的汽車產於這裡，全城442萬人口中約有91%的人靠汽車工業為生。
汽車製造業為城市工業的核心部門，與汽車製造業有關的鋼鐵、儀表、塑膠、玻璃以及輪胎、發動機等零部件生產也相當發達，專業化、集約化程度很高；汽車年產量約占全國的1/4；從業人口近20萬，約占全市職工總數40%以上；市內有福特、通用、克萊斯勒和阿美利加4家美國最大的汽車製造公司的總部及其所屬企業。
造成底特律從輝煌走到破產的原因是多方面的，最根本的原因是兩個，一是底特律過於依賴於汽車業，二是人口大量向外遷徙。 美國著名的汽車城底特律（Detroit）於當地時間7月18日申請破產，由於底特律的債務非常龐大，目前欠下180多億美元的長期債務和數十億美元的短期債務，預料會成為美國規模最大的城市破產案。仔細分析底特律曾經的輝煌到現在的破產路徑和原因，將給中國目前正在推行的新型城鎮化有很大的警示，中國必須借鑑底特律的經驗教訓，儘量避免走城鎮化的彎路。
日本豐田市
此城原名愛知縣，因豐田公司建於此而聞名於世，有“東洋底特律”之稱。全城從業人員均服務於豐田公司，年滿20歲的職工即可分到1輛豐田汽車。豐田市的出口港是名古屋，建有世界第一的最高容量為5萬輛的豐田汽車專用碼頭。豐田市總人口695.5萬，其中豐田汽車公司及其子公司的人員、家屬占62%。豐田公司有10座汽車廠，生產幾十個系列的輕重型汽車。此外，它還有1240家協作廠。全公司每個職工平均年產值13萬美元，居世界之首。
德國斯圖加特
斯圖加特是德國西南重鎮，它位於內卡河中遊河谷地帶，是巴符州首府，面積207平方公里，全城人口60萬斯圖加特每年要接待14萬來自世界各地的汽車用戶和汽車商以及參觀旅遊的人譽滿全球的“賓士”和“保時捷”汽車就是在這裡下生產線。
著名的賓士和保時捷公司的總部都設在這裡。賓士汽車製造業是斯圖加特的主體工業，在斯圖加特幾乎家家都有賓士車。參觀賓士、保時捷博物館和賓士汽車製造廠是遊客遊覽斯圖加特的重要內容。每年要接待14萬來自全球各地的汽車用戶和汽車商
義大利都靈
義大利最大的汽車集團菲亞特公司總部所在地，全城有120萬人口，其中30多萬人從事汽車工業，每年生產的汽車占義大利總產量的75%。1899年，菲亞特公司在都靈創立，成為義大利第一個汽車公司，現發展為世界第七，歐洲第二大汽車廠商，年產量達到200多萬輛。菲亞特汽車的特點是技術先進，造型美觀，裝備齊全。不僅如此，它和通用公司還有一個共同的特點，就是大量從事汽車相關產業，分擔了風險，以至於在汽車的歷史低迷不至於破產。
德國沃爾夫斯堡
大眾汽車公司所在地沃爾夫斯堡市也稱狼堡，位於德國下薩克森州，總面積310平方公里，人口約13萬。歐洲最大的製造廠商——大眾集團總部就坐落於此。自從大眾集團1934年成立以來，帶動了城市的發展，1938年，該市作為德國當時現代化的汽車城而興建起來，開始逐步成為德國北部的工業重鎮和歐洲最大的汽車製造中心。狼堡市民中的40%都在大眾汽車廠上班，大眾集團在狼堡的員工達5萬人。
日本東京
東京是日本的首都，也是世界最大的城市之一。著名的汽車公司日產、本田、三菱、五十鈴公司總部均設在此地。日產公司在東京的雇員總數近13萬人，公司可年產汽車320萬輛。本田公司雇員總數達11萬人左右，汽車產量已高達約300萬輛。
法國巴黎
巴黎，除了它舉世矚目的浪漫、時尚奢侈品外，也以總部設在此的法國最大汽車集團公司——標緻-雪鐵龍公司而聞名。標緻汽車公司創立於1890年，創始人是阿爾芒·標緻。1976年標緻公司吞併了法國歷史悠久的雪鐵龍公司，從而成為世界上一家以生產汽車為主，兼營機械加工、運輸、金融和服務業的跨國工業集團。標緻汽車公司總部在法國巴黎，汽車廠多在弗南修·昆蒂省，雇員總數為11萬人左右，年產汽車220萬輛。
英國伯明罕
利蘭汽車（Leyland）公司所在地，是僅次於倫敦的英國第二大城市。該市市區面積256平方公里，人口26.5萬。如今的伯明罕是英國的汽車城，世界各大汽車生產廠商在這裡都設立了公司，使它的工業產值占全國工業產值的1/5，並享有“世界車間”之美稱。
德國呂塞爾海姆
呂塞爾海姆是美國通用汽車公司最大的海外子公司——亞當·歐寶汽車公司總部所在地，歐寶是通用在歐洲最大的子公司。歐寶汽車公司有雇員人數5.9萬，年產量100多萬輛。
2000年，歐寶投資15億歐元在歐寶原廠旁邊興建新工廠。經過僅僅兩年的建設，呂塞爾斯海姆新工廠於2002年1月7日投產。歐寶呂塞爾斯海姆工廠擁有18300名工人，其中生產工人4500人，開發設計人員7000多人，其餘為管理人員，最高日產量可達1100台。一輛汽車從衝壓開始到組裝完畢只需15個小時。
現代起亞的歐洲研發中心也設在了呂塞爾海姆市。
法國比古揚
雷諾汽車公司所在地。比古揚地處塞納河河曲的布洛涅森林之南，人口約10.3萬人。第二次世界大戰期間，雷諾為德國法西斯生產武器和軍火，1944年9月被法國政府接管，路易·雷諾被懲處，1945年收歸國有。從1970年起，公司允許雇員購買公司股票，但最高不能超過25%，此後，公司迅速恢復和發展，逐步實現了經營多樣化。[1]
中國
1.十堰市原中國第二汽車製造廠、原東風汽車集團公司總部所在地，現東風商用車公司總部所在地，俗稱車城
2.<ahref="#">長春市</a>
中國第一汽車集團總部所在地
3.武漢市
東風汽車集團公司總部所在地
4.上海市
上海汽車工業(集團)公司總部所在地
5.重慶市
中國長安汽車集團股份公司總部所在地
6.廣州市
廣州汽車工業集團有限公司總部所在地
7.北京市
北京汽車工業控股集團公司
8.柳州市
柳州五菱汽車有限責任公司
（以上8市汽車產量占到全國80%以上）
