概述
都心環狀線的內環車道合流點附近即為日本橋。此外，日本國道路元標也位在江戶橋不遠處。
行車動線
江戶橋JCT都心環狀線（神田橋方向↔京橋方向）
都心環狀線↔6號向島線
都心環狀線內環線（北上車道）↔1號上野線
由於1號上野線與6號向島線及都心環線西行車道之間沒有設定匝道，因此從上野方向南下至江戶橋的車輛僅能直接駛入都心環線的南向車道前往銀座、羽田等地。
情形
江戶橋交流道是首都高速道路系統多條路線的匯集之處，也是要衝所在，交通堵塞的情形十分嚴重。
現在儘管從東北自動車道進入東京的車流因為首都高中央環狀線（C2）王子－新宿路段的開通而不再行經此處，然而常磐自動車道及京葉道路進入市區的車流仍然經由首都高6號向島線匯集至此。
因此自都心環狀線分歧的，朝向6號向島線的分歧如同本線一樣被使用。
都心環狀線內環車道（北上車道）在抵達江戶橋前為3線車道，右側2條車道聯絡至6號向島線及1號上野線，左側的車道則仍為都心環狀線的一部份。
都心環狀線外環車道（東向車道）在抵達江戶橋前亦為3線車道，左側的2條直行車道直接續接6號向島線；右線為吳服橋入口匯入都心環狀線的車道，過了江戶橋後成為都心環狀線銀座方向的匝道。
外環車道曾經設有交通號誌。
鄰近出入口
| 上個交流道 | 首都高速道路 | 下個交流道 |
| 江戶橋出入口 往 神田橋、池袋、大宮 | 都心環狀線 | 寶町出入口 往 銀座、羽田 |
| 公路終端←都心環狀線（寶町出入口） | 1號上野線 | 本町出入口 往 上野 |
| 公路終端←都心環狀線（江戶橋出入口 | 6號向島線 | 箱崎出入口 往 兩國、向島 |
