水曹鐵路

簡介水曹鐵路項目北接遷安礦區既有卑水鐵路，南至曹妃甸新區，途徑唐山市境內遷安市、灤縣、灤南縣、唐海縣和曹妃甸新區，線路全長約95公里。主要運輸貨種為港口下水礦建材料、鋼材和礦山剝岩土、尾礦砂及上水礦石等大宗散貨，並考慮承擔社會所需客運功能；建設標準為捷運Ⅰ級，雙線，自動閉塞，設計時速120公里。

基本信息

• 中文名：水曹鐵路

• 北接：卑水鐵路
• 南至：曹妃甸新區
• 線路全長：95公里

項目前期工作正式啟動

4月11日，河北省發展和改革委員會下發了《關於同意新建水曹鐵路項目開展前期工作的函》（冀發改函126號），批准水曹鐵路項目開展前期工作。

水曹鐵路項目北接遷安礦區既有卑水鐵路，南至曹妃甸新區，途徑唐山市境內遷安市、灤縣、灤南縣、唐海縣和曹妃甸新區，線路全長約95公里。主要運輸貨種為港口下水礦建材料、鋼材和礦山剝岩土、尾礦砂及上水礦石等大宗散貨，並考慮承擔社會所需客運功能；建設標準為捷運Ⅰ級，雙線，自動閉塞，設計時速120公里。

水曹鐵路建成後，將有利於推進和完善唐山市區域鐵路路網結構，實現唐山市中、北地區及該區域作為鋼鐵、礦石主產區的大宗物資運輸與唐山港緊密銜接的路港聯運綜全體系，構建首鋼遷安礦區—唐山中部區域—曹妃甸港區的鐵路公共運輸通道，並可根據實際需要增加客運功能。