氣胎離合器

鼓形摩擦離合器的典型代表。 式中：MT為離合器傳扭能力，N·cm； F為氣胎有關部分材料離心力，N；

鼓形摩擦離合器的典型代表。它的外鼓輪內緣膠合著一個由橡膠與纖維製成的空心氣胎。氣胎內緣裝有摩擦塊，在80100N/cm2壓縮空氣作用下，使摩擦塊向內收縮壓緊鋼製內鼓輪，由此產生摩擦力，傳遞扭矩。這種離合器也帶有一定彈性，有彈性聯軸器的功能。鼓形離合器一般都是空氣冷卻的乾式離合器，必須安裝在齒輪箱外部。但它的布置比較自由，尺寸不受限制，檢修方便。它往往和彈性聯軸器組合成具有彈性的離合器，使裝置結構緊湊合理。乾式摩擦離合器通常採用石棉和某些合成材料與銅（或鑄鐵）組成摩擦副。氣胎離合器的傳扭能力是MT＝KML＝（Q－F）μ·QRc 。 式中：MT為離合器傳扭能力，N·cm；
Ml為主機額定扭矩，N·cm；
K為扭矩儲備係數；
μ為摩擦係數；
Rc為摩擦半徑（或平均摩擦半徑），cm；
Q為結合力（N）；
F為氣胎有關部分材料離心力，N；
從式可以看出：氣胎離合器由於橡膠元件的彈性作用以及摩擦面數少而脫離比較徹底，基本上不存在“帶排”現象