歷史沿革
民航學院中國民用航空學院是中國民用航空總局直屬的一所以培養高級工程技術和管理人才為主的普通高等學校。學院的前身是1951年9月成立的軍委民航局第二民用航空學校。1958年12月更名為中國民用航空高級航空學校,1963年6月列入普通高校序列，更名為中國民用航空機械專科學校。1981年8月10日，更名為中國民用航空學院。
歷經54年的建設與發展，學院已成為目前我國唯一一所民航學科專業門類齊全、將航空科學技術與交通運輸工程兩大學科群交叉融合的高等學府，被譽為中國民航人才的搖籃，科學技術研究的中心，國際文化交流的視窗。
辦學條件
民航學院學院占地面積110.26萬平方米（1654畝）；總建築面積55萬平方米，其中教學行政用房20.9萬平方米，學生宿舍10.05萬平方米，各類體育場所面積7.32萬平方米；建有多媒體教室103個，13380座；語音教室12個，586座；普通教室72個，4301座；固定資產總值近10億元，其中教學儀器設備總值1.91億元；建有國內一流的工程技術訓練中心，有實習飛機24架，各種類型飛機發動機40台；圖書館現有館藏總量99萬多冊、電子圖書76萬冊、國內外資料庫29個；校園網出口頻寬1000兆，可供近萬台計算機同時上網。
學科專業
民航學院學院學科專業涉及工、管、理、文、法等5個學科門類，有通信與信息系統、航空宇航科學與技術、交通運輸工程和工商管理學等4個省部級重點學科；有25個碩士學位點，另有3個高校教師在職攻讀碩士學位專業和2個國際合作碩士項目（中法航空安全管理碩士、中澳航空工商管理碩士）；有24個本科專業，其中飛行器動力工程、交通運輸、通信工程和工商管理等4個本科專業為天津市重點建設專業。
師資隊伍
民航學院現有專任教師741人，其中博士90人、碩士355人，具有博士、碩士學位的教師占專任教師總數的60%；有正高職稱105人，副高職稱307人，其中博士生導師6人；有工程院院士1人（雙聘），國家傑出青年基金獲得者1人，天津市特聘教授1人，民航特聘專家3人，民航中青年技術帶頭人4人，天津市教學名師1人。
人才培養
民航學院建校以來，學院為民航和社會培養了四萬餘名各類畢業生，畢業生遍及民航各生產崗位及技術領域。全國民航七分之一的員工、三分之一的工程技術和管理人才來自學院，一大批畢業生成為民航工程技術和管理的中堅骨幹，許多人成為業界精英。學院現有在校本科生9363人，研究生496人。
學院堅持教學工作是中心，以專業和課程建設為重點，強化對教育教學工作的全面建設與質量管理，促進學生知識、能力和素質全面協調發展，人才培養質量和水平穩步提高,學生在全美大學生數學建模競賽、全國大學生數學建模競賽、電子設計競賽、英語競賽和全國“挑戰杯”大學生課外學術科技作品競賽中均取得優異成績；校女子柔道隊在全國錦標賽榮獲四金一銀，名列全國第一；男子籃球隊連續兩年打入全國大學生籃球聯賽（CUBA）八強。學院畢業生深受民航和社會歡迎，就業率長期保持在95%以上。
科學研究
民航學院學院現有中國民航空中交通管理、中國民航航空地面特種設備、中國民航航空運輸經濟與管理科學、中國民航機場工程和中國民航機務維修工程等5個省部級科研基地，智慧型信號與圖像處理天津市重點實驗室1個，11個校級研究所。近五年，累計承擔各類科研項目722項，其中國家級項目27項，科研經費總額11495萬元，出版專著和教材70部，發表論文2141篇。科技成果獲近五屆國家科技進步二等獎2項、省部級科技成果獎39項。學院建有省部級大學科技園，現有科技型企業7家，2004年銷售收入達4635萬元。
對外交流與合作
民航學院學院與國際民航組織、國際民航運輸協會、歐盟工業委員會、美國聯邦航空局（FAA）、歐洲聯合航空局（JAA）等民航組織和機構；與波音公司、空客公司、羅·羅公司等知名航空製造企業；與美聯航等航空運輸企業；與美國普渡大學、法國國立民航大學、澳大利亞墨爾本皇家理工學院等國外院校建立了廣泛而深入的交流與合作關係。與法國國立民航大學、法國航空工業大學合作培養了2期“航空安全管理碩士”，成為中歐航空合作項目的典範；與澳大利亞合作培養了5期“航空工商管理碩士（AMBA）”；與法國4所航空大學簽署了建立“中法航空工程師學院”的協定；與歐盟合作進行了航空人為因素、航空規章一體化體系等項目的研究。學院另建有中英羅·羅培訓中心、中新航空培訓有限公司，設有美聯航辦事處，擁有波音公司、空客公司、法國賽峰集團航空資料特藏室以及波音公司在全球唯一的一個非客戶單位網站。學院在選派教師出國做訪問學者、攻讀學位和培訓進修的同時，也先後為新加坡、韓國等十幾個國家和港澳台地區培訓了多批民航專業人才。
2006年5月30日，更名為中國民航大學。
專業設定
民航學院中國民航大學
