人物介紹
個人簡介殷國棟，博士，東南大學機械工程學院副教授，博士生導師
2011-2012年國家公派美國俄亥俄州立大學機械與航空系、汽車研究中心合作訪問研究。主要研究方向為電動汽車控制、車輛動力學建模及控制、機械結構動態最佳化設計、智慧型容錯控制等。現主持參加多項國家自然科學基金、江蘇省科技支撐計畫及江蘇省科技成果轉化專項資金等科研項目，以第一作者在IEEE Transactions on vehicular Technology、ASME Transactions Journal of Dynamic Systems, Measurement, and Control、機械工程學報等國際國核心心期刊發表論文13篇（SCI收錄3篇，EI收錄11篇）。
研究方向
1、電動汽車控制系統
2、車輛動力學及其控制
3、智慧型容錯控制系統及套用
4、機械結構動態最佳化設計
教學課程
本科生課程程式設計與C++語言
汽車理論
液壓與氣動技術
計算機實時控制系統
學術獎勵
2011年江蘇省科學技術獎二等獎
東南大學和諧科技獎教金
2008年 東南大學青年教師授課競賽提名獎
2005年 東南大學“創維集團”企業獎學金
2004年 東南大學“羅克韋爾自動化”企業獎學金
東南大學優秀博士學位論文基金
2002年 東南大學“飛利浦亞明”企業獎學金
2001年 江蘇省第三屆電腦網路大賽 一等獎
研究成就
研究項目| 項目名稱 | 等級 |
| 扭轉式微機械諧振器件的扭轉-彎曲耦合熱彈性阻尼機理 | 國家 國家級自然（社會）科學基金一般項目、“973”三級課題 |
| 基於分布智慧型控制的封閉空間聲場控制 | 國家 國家級自然（社會）科學基金一般項目、“973”三級課題 |
| 混合臂架高空作業車 | 國家 國家級自然（社會）科學基金一般項目、“973”三級課題 |
| 車－路耦合作用下道路破壞的多領域協同建模與仿真方法研究 | 國家 國家級自然（社會）科學基金一般項目、“973”三級課題 |
| 車輛轉向制動穩定性魯棒容錯控制 | 國家 國家級其他項目 |
| 智慧型化高精度多色平版膠印機 | 部省 部省級各類項目 |
| 車－路耦合作用下貨運車輛道路友好性設計的多領域協同建模與仿真方法研究 | 部省 部省級各類項目 |
| 車輛主動轉向魯棒控制及其ECU快速開發系統研究 | 企業 其他項目（縱向） |
| 發表時間 | 題目 | 刊物名稱 | 備註 |
| 2010-10 | 考慮非線性特徵的4ws車輛滑模魯棒穩定性控制 | 東南大學學報 | EI |
| 2009-12 | 四輪轉向車輛控制系統的操縱穩定性道路試驗 | 中國公路學報 | EI |
| 2009-11 | 4WS車輛魯棒控制系統的快速開發仿真與試驗 | 農業機械學報 | EI |
| 2008-08 | 四輪轉向直接橫擺力矩魯棒集成控制仿真研究 | 系統仿真學報 | EI |
| 2008-06 | 四輪轉向控制技術的理論及套用研究進展 | 山東交通學院學報 | ​ |
| 2006-05 | 4WS車輛μ綜合魯棒主動側傾操縱性能控制 | 東南大學學報 | EI |
| 2005-10 | 4WS汽車橫擺角速度跟蹤μ綜合魯棒控制 | 機械工程學報 | EI |
| 2005-04 | 基於μ綜合魯棒控制的四輪轉向車輛操縱穩定性研究 | 中國工程科學 | ​ |
| 2004-10 | 基於降階觀測器的四輪轉向車輛擾動操縱穩定性控制 | 機械工程學報 | EI |
| 2004-07 | 基於降階觀測器的4WS車輛隨動操縱瞬態穩定性分析 | 中國機械工程 | ​ |
