辦學條件
學校原有占地面積62209㎡，建築面積37677㎡，固定資產5000餘萬元。辦學設施齊全（其中相當一部分設施具有當代先進水平甚至全國獨有）——擁有土工、建材、力學、水力水文、地質等12個實驗室的綜合實訓大樓、藏書12萬餘冊的圖書館、能自動演示的橋樑施工模型室以及現代化的多媒體教室、視頻教室、多功能語音室、電子閱覽室、學術報告廳和計算機中心；擁有教學用微機480台，建有與Internet相連線的校園網路系統，實現了網路化管理。
學校現與武漢鐵路橋樑職業學院所有資源一併共享。
學院地處中國建橋之都（武漢），坐落在武漢經濟技術開發區（漢南區）風景秀麗的馬影河畔，環境優美、交通便利。學院占地面積282畝，建築面積9.4萬平方米。建有建築技術、工程測量、土建工程檢測、道路與橋樑工程施工、鋼筋工程、橋樑裝吊、橋樑施工模擬、工程機械模擬、建築CAD及數位化成圖、鐵道運輸管理等10個校內實訓基地，其中建築技術實訓基地為中央財政支持的實訓基地，土建工程檢測、道路與橋樑工程施工實訓基地為省級實訓基地。
現有任課教師212人，其中專任教師176人，副高及以上職稱教師69人、“雙師型”教師42人；兼職教師36人，其中“楚天技能名師”5人；此外，聘請中國工程院院士秦順全、國家橋樑設計大師楊進等10名專家為客座教授。
學校現為國家首批調整認定的重點中等職業學校、中國職教100強、 全國首批中等職業教育德育工作實驗基地學校、全國德育科研先進實驗校（連續六年）、全國讀書育人特色學校、湖北省示範中等職業學校、國家中等職業教育改革發展示範學校、湖北省職教先進單位、湖北省最佳文明單位（連續三屆）、湖北省中等專業教育十強、全省中等職業教育招生工作先進單位、湖北省信譽建設示範單位。
地理位置
武漢鐵路橋樑學校位於武漢市經濟開發區（漢南區），屬於漢南職教園的組成部分。（漢南職教園現有湖北省國土資源學院和本校）
學校詳細地址為：武漢市經濟開發區（漢南區）東荊街馬影河大道66號。
學校歷史
學校始建於1973年，原系鐵道部所屬的全日制普通中等專業學校，公辦性質，由鐵道部大橋工程局主管。2000年，學校在國家機構改革和教育體制改革中與鐵道部脫鉤，由中鐵大橋局集團公司主管，教育教學業務由湖北省教育廳管理。
2009年，根據中國鐵路工程總公司中鐵程辦[2009]44號檔案精神，學校“正式納入中鐵宏達資產管理中心，按非上市單位進行管理。”
2015年，中鐵大橋局申請以武漢鐵路橋樑學校、武漢鐵路橋樑高級技工學校、以及中共中鐵大橋局黨校為基礎重組旗下職工培訓中心，向湖北省人民政府申辦開辦武漢鐵路橋樑職業學院。
2016年5月，湖北省人民政府回函批准建立武漢鐵路橋樑職業學院，辦學層次為高職高專，湖北省教育廳批准設立鐵路橋樑與隧道工程技術、道路橋樑工程技術、建築工程技術、土木工程檢測技術、鐵道交通運營管理五個專業，共五百人。
2016年9月，武漢鐵路橋樑職業學院、武漢鐵路橋樑學校、武漢鐵路高級技工學校，三校在漢南校區合併教學。
周邊交通
武漢三鎮來校
自漢口方向來：可乘捷運三號線在體育中心C出口出站，乘坐272路公交到紗帽正街馬影河大道下車即到學校。
自武昌方向來：可乘捷運四號線在五里墩B口出站，乘坐273路公交到客運中心站下車，再轉乘巴士到達學校。
軍山、蔡甸、以及經開區其他地區可以乘坐當地巴士到漢南區紗帽後轉乘巴士到達學校。
孝感
溫馨提示：271.272.273均為武漢公交集團經開公司（8公司）票價收費為4元、刷卡3.6元。
271路走101/103省道車多但慢，272直達校門口綜合用時更短；273也走省道但遺留了曾經的快速公交歷史，相比其他兩條線路，不易堵車，時間更快。
其他注意事項：官二代可以空降跳傘至學院，富二代可以直接打車到達學院；其他學生請還是選擇以上公共運輸渠道到達學校更為妥當。
區內公交
（未定，因配套市政工程在建中）今年10月，漢南地區將先期開通4條區內公交線路。線路主要分布在漢南大道、興城大道、紗帽正街等居民小區較為集中的路段。4條線路的走向設計具體是：新城公交1路（C1路）起止點為碧桂園（馬影河大道）至老堤角（103省道），走向為馬影河大道、興七路、漢南大道、103省道（往返）；新城公交2路（C2路）起止點為碧桂園（馬影河大道）至幸福工業園（幸福園路），走向為馬影河大道、興七路、興城大道、103省道、幸福園路（往返）；新城公交3路（C3路）起止點為烏金社區至職教園，走向為烏金路、黃金線、沙荊線、紗帽正街、濱江路、月亮灣路、漢南大道、興一路、興盛路、興四路、濱河大道興三路、馬影河大道、學院路（往返）；新城公交4路（C4路）：起止點為國資學院（往返循環），走向為育才路、壇山東路、薇湖西路、薇湖東路、濱江路、紗帽正街、學院路。
辦學機制
學校開設鐵道橋樑（簡稱鐵橋）、公路與橋樑（簡稱道橋）、建築工程施工（簡稱建工）、工程測量（簡稱測量）、工程造價（簡稱造價）等12個專業。其中，建築工程施工（原工業與民用建築專業）為國家級示範專業，公路與橋樑為省級示範專業、鐵道橋樑為省級品牌專業。
學校堅持“以服務為宗旨，以就業為導向”，轉變教育教學觀念，實施“三段式”人才培養模式，注重實踐教學，實行“雙證”溝通，推行學分制，開展校企合作、工學結合，突出“做中學、做中教”的職業教育特色。 同時，學校利用現有的教育資源，積極拓寬發展空間，組建了中南大學成人教育學院武漢分院，開展成人高等函授教育；與湖北交通職業技術學院，武漢交通職業學院合作，舉辦了“3+2”分段制高等職業教育；與華中科技大學、西南交通大學合辦，成立了現代遠程教育漢陽教學中心。學校已形成了集中等職業教育、“3+2”分段制高等職業教育、現代遠程教育、成人高等函授教育和職業培訓教育“五位一體”的辦學機制。
截至2016年8月，學校現有全日制在校生約3000人，業餘制學員1800人（含成人高等函授教育、現代遠程教育），各類學生總數4800人。畢業生“定位準、能力強、適應快、能吃苦”，深受用人單位歡迎，近三年來學生（實習）就業率始終保持在達到98%以上。
學校職能部門
| 學校職能部門[4] | ||
| 序號 | 職能部門 | 負責人 |
| 1 | 學校辦公室 | 田棟 |
| 2 | 黨委辦公室 | 李文君 |
| 3 | 校工會 | 劉山鷹 |
| 4 | 人事科 | 於洪毅 |
| 5 | 財務科 | 黃倩冰 |
| 6 | 學生科 | 王春 |
| 7 | 團委 | 燕翔 |
| 8 | 教務科 | 盧剛 |
| 9 | 基礎科 | 周滿芬 |
| 10 | 建築科 | 江旭耀 |
| 11 | 橋樑科 | 張明峰 |
| 12 | 材料工程科 | 曹建生 |
| 13 | 招生辦 | 李玉紅 |
| 14 | 就業辦 | 黃夢煜 |
| 15 | 實訓辦 | 塗兵 |
| 16 | 圖文信息中心 | 李東華 |
| 17 | 後勤服務中心 | 戴梅岩 |
| 18 | 繼續教育中心 | 陳京橋 |
| 19 | 教育研究室 | 韓丹峰 |
| 20 | 計算機中心 | 蔡聲宇 |
| 21 | 人才服務公司 | 楊鳳亭 |
| 22 | 保衛科 | 吳建國 |
| 23 | 督導室 | 李喜元 |
學校英才
“今日我以橋校為榮，明日橋校以我為榮。” 這句口號在橋校學生中傳承了43個春秋。昔日橋校學子、今日橋校校友已經遍布祖國各地。從東海之濱到雪域高原，從大江南北到長城內外，每一個橋樑建設工地都留下了橋校校友閃光的足跡，每一座彩虹都灑下了橋校校友辛勤的汗水，每一項建橋新技術、新工藝都凝結著橋校校友的心血與無窮智慧。37年來，學校為祖國的鐵路事業和地方經濟建設培養輸送了2萬餘名高素質的技能型人才，遍布全路各鐵路局、工程局、勘測設計院以及湖北省建集團等單位，堪稱“桃李滿天下，英才遍五洲”。其中，近800人已成為局、處領導和各類技術骨幹，60多人獲國家和省部級榮譽稱號。
每一個橋樑建設工地都是橋校學生的實習基地，每一座彩虹都凝結著橋校畢業生的智慧和心血，在九江長江大橋、錢塘江二橋、汕頭海灣大橋、武漢長江二橋、蕪湖長江大橋、北京西客站、京珠高速公路、青藏鐵路等300多項大中型工程的建設檔案上，在祖國的名川巨流和大江南北都留下了橋校畢業生擔當重任的閃光足跡，為鐵路事業和地方經濟建設做出了突出貢獻。因此，鐵道部原教育司司長陳關茂讚譽我校為“編織彩虹的搖籃”，在行業內部被稱為“建橋人的黃埔軍校”，這已經成為學校最具標誌性的品牌和特色。
精神口號
艱苦建校、勤儉辦學的敬業精神；
小中求精、小中見大的創優精神；
嚴格管理、軟體硬抓的科學精神；
德育為首、全面發展的育人精神；
樂於清貧、為人師表的奉獻精神。
學校以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹黨的十七大及全國職業教育工作會議精神，全面落實科學發展觀，繼續把擴大辦學規模，提高教育質量放在突出位置，以服務為宗旨，以就業為導向，以提高技能型人才培養質量為中心，以深化改革和創新人才培養模式為動力，內強管理，外樹形象，實現學校又好又快的發展，努力辦好人民滿意的職業教育，爭創國家級示範中等職業學校。
發展前景
目前，學校以黨的十八大及十八屆三中全會、全國全省教育工作會議精神為指導，全面落實科學發展觀，認真貫徹黨的十八大及全國職業教育工作會議精神，根據《國家中長期教育改革和發展規劃綱要（2010-2020）》的戰略要求，制定了“十二五”發展規劃，明確提出了以提高技能人才培養質量為中心，以深化改革和創新人才培養模式為動力，以“上等級、上水平、上台階”為重點，把學校打造成為中國建橋之都（武漢）和中國中鐵等建築施工企業技能人才培養基地，實現“省內一流、業內領先、國內知名”的國家級示範中等職業學校的奮鬥目標。[6]
中國中鐵、中鐵大橋局高度重視學校的發展。2012年3月，中國鐵路工程總公司正式批覆學校易地建設新校區項目。規劃建設的新校，規劃建設用地360畝，是一所包括武漢橋樑職業技術學院、武漢鐵路橋樑學校等在內的集中領導、統一管理、分層辦學、資源共享的新型職業教育機構；將形成以橋樑工程專業為主幹，以建築工程類、工程測繪類、工程管理、鐵道運營管理類各專業為延伸的特色專業體系。辦學總規模為全日制在校學生5100人。其中高職學生3600人，中職學生1500人；現代遠程教育和成人高等教育規模3000人；職業培訓、鑑定能力年3000人/次。現已投入使用。
現學校已納入武漢鐵路橋樑職業學院，統一教學，統一管理，武漢鐵路橋樑學校的明天將更加美好！
充滿生機和活力的武漢鐵路橋樑職業學院將堅持“質量立校、特色興校、人才強校”的辦學理念，秉承“立足中鐵、面向社會、服務全國、走向世界”的辦學方向，弘揚“勇於跨越、追求卓越”的學院精神，以服務發展為宗旨，以促進就業為導向，致力於大專層次高等職業技術教育和職業技能培訓，培養面向鐵路建設、鐵路運營管理及基礎設施建設一線需要的“下得去、留得住、用得上、幹得好”的技術技能人才，打造中國建橋之都（武漢）和中國中鐵技術技能人才培養基地，實現“省內一流、業內領先、國內知名”特色鮮明的高水平職業院校的奮鬥目標。
學校榮譽
2018年9月27日，被國家教育部確定為“國家中等職業教育改革發展示範學校”。
