武漢交通科技大學[1] 武漢理工大學產業園
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武漢交通科技大學是交通部直屬的一所具有半個世紀辦學歷
史，以水陸並舉，河海兼顧為特色，面向交通全行業的綜合性交
通大學。學校創建於1946年，建國後幾次更名，1957年定名武漢
水運工程學院。1992年與武漢河運專科學校合併，組成新的學校，
1993年11月經國家教委批准改名為武漢交通科技大學。
武漢交通科技大學座落在“九省通衢”的江城武漢市，面對
奔騰浩瀚的長江，側畔風景秀麗的東湖。學校占地面積1080畝，
建築面積35.5萬平方米。校園分東、西、中三區，校內終年綠樹
成蔭，四季百花盛開，是一個環境優美的讀書治學的勝地。
武漢交通科技大學現設有航運學院、輪機工程學院、管理學
院、法商學院、成人教育學院和船舶機械工程系，船舶及海洋工
程系、港口機械工程系、計算機科學與工程系、自動化控制工程
系、土木建築工程系、外語系、研究生部、基礎課部、體育課部、
共5院7系3部。
學校已形成多層次辦學格局，包括理、工、文、法、哲、經
濟多個學科，現有本、專科專業及專業方向49個，其中5個學科
有博士學位授予權，並設有船舶與海洋工程博士後科研流動站；
16個學科有碩士學位授予權，本科專業均有學士學位授予權。學
校有國外留學生、研究生、本、專科生等各類學生9000多人。解
放以來，學校已為國家培養輸送交通科技人才4萬多人。
武漢交通科技大學現有教職工2600餘人，專職教師1100餘人，
其中教授、副教授400多人，其它高級職稱150餘人。有國家級、
省部級專家13人，博士生導師12人，享受政府津貼86人。他們中
間既有學術造詣很深的教授，又有一批勤奮工作，學有專長的中
青年教師，形成了一支結構合理的教學、科研學術梯隊。
學校十分重視教學、科研工作，有一整套設備先進的教學、
科研設施。學校內設有科學研究所（室）14個，教研室63個，中
心實驗室6個，實驗室43個，擁有國內第一流的大型深淺兩用拖
曳船池和操縱性實驗水池，建立了“內河船舶”和“港口機械”
兩個國家產品質量控制中心，承擔國家有關產品及生產許可證發
放的監督檢測工作。近十年來承擔國家科技攻關項目41項，省部
級重點科研項目128項，自然科學基金和“863”項目24項。有
254項科研成果通過技術鑑定，其中72項達國際領先或國際先進
水平，160項為國內領先或先進水平，84項獲國家及省部級獎。
圖書館面積12000平方米，藏書120餘萬冊，中外期刊3000餘種。
學術交流、體育和文娛活動場所設施齊全，這些都為人才的培養
提供了良好的條件。
長期以來，學校注重與國際學術領域的交往，先後與美國、
俄羅斯、澳大利亞、菲律賓、日本、英國、德國等國多所高校和
研究所建有校際（所際）關係，並聘有多名國外知名學者為學校
名譽教授。近幾年來，學校先後派出教授、學者共240餘人前往
英、美、法、德、俄、南斯拉夫、意、日等國進行學習和出席國
際學術會議，並聘請外國專家、教師近250餘人次來校講學、交
流和任教。國際性的合作研究和學術交流日趨活躍。
武漢交通科技大學重視學生的德、智、體全面發展，在加強
基礎理論教育的同時，注重實踐性環節訓練和能力的培養。學校
堅持“半軍事化”管理，嚴格要求，嚴格考核。“勤奮、嚴謹、
求實、創新”的優良校風和學風業已形成。
專科專業設定
船舶工程船機維修工程電子設備維修財務會計計畫統計工業企業物資管理交通運輸管理文秘公路與城市道路環境治理工程環境藝術設計船舶駕駛（內河）航政管理輪機管理船舶電氣管理船舶通信與導航科技情報船舶行政管理
本科專業設定
環境工程計算機科學與技術電子與信息技術馬克思主義基礎運輸經濟國際貿易會計學經濟法英語材料科學與工程焊接工藝及設備機械設計及製造船舶工程熱力發動機流體傳動及控制機械電子工程設備工程與管理工業自動化交通土建工程交通運輸載運工具運用工程海洋船舶駕駛輪機管理工程力學管理工程國家重點學科
授予碩士學位的學科與專業
工程機械金屬材料及熱處理電力傳動及自動化輪機工程運輸管理工程船機修造工程船舶與海洋結構物設計·製造船舶與海洋工程結構力學船舶與海洋工程流體力學焊接計算機套用
授予博士學位的學科和指導老師
工程機械
孫國正(教授)
船舶與海洋結構物設計、製造
王呈方(教授)
船舶與海洋工程流體力學
吳秀恆(教授)李世謨(教授)王德恂(教授)
輪機工程
陸瑞松(教授)周軼塵(教授)高孝洪(教授)
