基本簡介
2015年9月3日，閱兵儀式上，武警機車禮賓護衛方隊45名隊員，駕駛白色的國產機車，護衛300餘名乘坐敞篷車的抗戰老兵行進，以10公里的時速引領參閱的抗戰老兵車隊通過天安門。這是兩輪機車首次參加閱兵，也是受閱地面部隊在分列式上首個出場的方隊。
整個車隊在抗戰老兵和支前模範兩個方隊前呈雙“V”字形部署16輛機車，中間成“V”字形部署9輛機車，兩側呈一字隊形各部署8輛機車，後面4輛機車押尾。我覺得都很特別的。
訓練過程
機車禮賓護衛方隊在平時的訓練中，隊員被要求以時速7公里的速度駕車前行。方隊負責人吳萬濤介紹，這樣做是為保證車隊在閱兵當天能按時速10公里速度通過天安門。前後車距保持在1.5米，行駛在公路中心線上的前導車左右偏線不超過5厘米。
保持10公里車速沒那么容易。“機車是越快越穩，要求它又慢又穩，這與機車的機理是相違背的。”方隊總教練鄒立振說，時速10公里，對於機車隊來說已近乎極限。
方隊專家攻關組反覆試驗，探索出“先快起來，熟悉車性；再慢下來，掌握穩定”的路子。每名隊員道路駕駛均達到3萬公里，做到了人車一體。車載水杯、穿越窄路等方式，都是隊員平穩駕駛的必訓項目，為此，隊員們每天要訓練10小時，慢行100多公里。
事實上，為了又慢又穩地行駛，方隊還對車輛進行技術改造。吳萬濤說，他們把機車儀錶盤上的車速顯示方式更換，由指針式改為數字式。
除此之外，方隊還調整了車輛的速度比，更改大小齒輪，提高怠速。輪胎材質也有更換，方隊通過增大輪胎與地面接觸面，增強低速穩定性。
重要意義
一般來華進行國事訪問國家元首的護衛規格是11車，這次閱兵護衛規模是國賓護衛隊有史以來最高規格的護衛隊形，體現了國家對抗戰老兵的尊重。
