簡介
標緻一直致力於在燃料電池技術上的研究,並將其套用到各個不同的領域當中去,在繼標緻燃料電池出租車以及H20消防車之後,在2004年的巴黎車展上又推出了一個新的套用實例,立圖將這個技術細小化,簡單化。這個技術的最新展示例子,便是Quark概念車。Quark 是一輛2座,4輪驅動車,採用了整合的工作部件來塑造其與眾不同的視覺效果。每一個組成部分的存在都有其特別的功能。雖然Quark的車身可能是標緻產品中最迷你的,但是仍能第一眼就認出這是一輛標緻車。從雙LED頭燈以及獅子標徽的設計,到自信而又被受寵愛的前格柵,整體的映象是未來派風格,但這也是一輛現實的車。
如307CC一樣,後燈也採用了LED。車頭作為一個檔風玻璃功能保護乘客,也有一個專門設計的貯存空間供乘客使用。在車前車後,保護板就像更低的前保險槓一樣作為存放牌照的地方,在車後,氫氣罐被噴成紅色以強調它的容量。
一個電動機驅動一個車輪,他們依靠三角叉臂與底盤相連。17英寸直徑的車輪圈建立一個真正的潛在的強健形象,它們都配以米其林車胎,其與眾不同的胎面設計能更有效的排出路面上的水。
每個電動機最大的扭力為100牛/米,連續輸出2.5千瓦的功率最大可以輸出7千瓦。由於採用了4個獨立的電動機,因此Quark最大的400牛/米的扭力輸出,理論上功率為10千瓦最大有28千瓦。
Quark還使用了一個9升的氫氣罐,壓力為700巴。其空間的需求等同於一個350巴的氫氣罐,這樣可以增加車載氫氣的容量從而增長行駛距離。另外,Quark還有簡單以及迅速的方法來補充氫氣,即插即駛系統能非常容易的將空罐換成滿灌。
Quark採用了最上佳的材料像鋁以及碳纖維。桶形座椅也有防滑材料覆面以確保更出色的橫向支撐。
在本屆巴黎車展上,PSA將展出其第三款燃料電池汽車,標緻Quark。氫燃料電池是目前比較可行的一種新能源,它利用氫氣與氧氣發生化學反應時產生的電流驅動電動機,反應的生成物只有水和熱,是完全環保的動力。
Quark沒有車匙,取而代之的是它的控制臺。這個像一個PDA一樣的東西放置在一個透明的防水盒子裡面,能顯示車速、牽引力分布狀態、燃料電池狀態,衛星導航等信息。它就像Quark的心臟一樣,當駕駛者將它安放好,Quark就馬上獲得生命力,一旦拿走,整台車就不過是一堆金屬的組合。
Quark只是一款純粹的概念車,你不要指望有一天能買到它。不過從它身上,我們可以看到燃料電池技術已經越來越接近實用了。PSA集團曾很有信心地表示,到了2015年,生產一輛燃料電池汽車的成本不會比傳統內燃機汽車高,屆時燃料電池汽車將大規模普及。
標緻Quark概念車規格表:
電動機 直流電動機×4
最大馬力 9.4hp×4(峰值)
峰值扭力 10.2kgm×4
布置 四輪獨立電動機,四輪驅動
變速 無
懸掛 (前)雙叉臂
(後)雙叉臂
長×寬×高 2,380×1,500×1,106mm
軸距 1,730 mm
0-50km/h加速6.5秒
極速 110km/h