枝城火車站位置
枝城鎮位於湖北宜都市東南部，東隔長江與枝江市相望，東南與松滋市接界，南與松木坪鎮相鄰，西與王家畈鄉、聶家河鎮相連，北與姚家店鄉、陸城辦事處接壤。
全鎮轄28個村，3個社區居委會，現有國土面積239平方公里，山林面積62788.5畝，耕地面積56427畝，其中水田34260畝，總人口達87881人，農業人口65107人，占總人口的74%。
枝城火車站就坐落在枝城鎮，建於建於1970年（早於宜昌火車站，距宜昌火車站只40分種車程，離劉家場站40公里（松宜線）離月山站756公里，離柳州站895公里（焦柳線））
），位於我國南北縱向主幹道焦柳鐵路的主幹線上，目前貨運量非常大，為長江沿線貨物水陸聯運的重要樞紐之一。目前該站日均裝卸貨物量約２００車、日均傳送旅客２００人次左右（春運高峰可達１０００人次）。
因為枝城位於中國地理重要位置，從而是兵家必爭之地，枝城火車站也就成為最大的中轉站，因為年久失修，其外貌還保持在初建時，曾經，鐵道部門準備將其升級為中轉站，但因為許多原因，最後選擇了襄樊，襄樊火車站因此擴大，成為現在最大的中轉站， 枝城火車站現在許多班次只經過而不停車了！
2006-6-20三峽商報就枝城火車站年久失修，進行報導，該報導稱：6月19日，武漢鐵路局宜昌車務段等部門負責人來到宜都暗訪枝城火車站，發現：該站因周邊交通條件十分不便且商販攤點太多，進站口僅一座路寬約6米左右的危橋，危橋之上客貨車混行，條件十分惡劣。宜昌車務段有關負責人表示，該站周邊環境急待整治，否則將關閉該站客運功能。
宜昌車務段副段長郭兵說，按照武漢鐵路局對車站達標創優的要求，將對各車站進行指標考核，達不到要求的車站可能會被關閉。他建議當地應引起高度重視，儘快對車站周邊環境進行整體規劃，建議整治危橋及進站道路、火車站周邊環境，實行車站客貨道路分道、修建專用停車場，以改善火車站周邊環境，方便旅客出行。
政府對該站非常重視
就枝城火車站對宜都市的發展具有重要意義，政府採取了相關整治方案，將儘快付諸實施！
附：枝城火車站環境整治方案：
一、劃定停車位，規範管理。區域內戡劃6個的士停車位，22個三輪麻木停車位，由交警中隊，城管中隊聯合檢查，規範管理。
二、取消環形花壇，疏通交通道口。將原環形花壇取消進行硬化，增加空間利用面積。
三、修建進場道路，改善環境。新修水泥路800米，美化周邊環境。
四、組建專班，負責火車站清掃保潔。
枝城火車時刻表
| 車次 | 車型 | 始發站 | 始發時間 | 查詢站 | 到達時間 | 離站時間 | 終點站 | 終到時間 | 快捷服務 |
| K932 | 快速 | 廣州 | 14:50 | 枝城 | 06:24 | 06:28 | 宜昌 | 07:45 | |
| 1474 | 普快 | 湛江 | 15:22 | 枝城 | 13:57 | 13:59 | 襄樊 | 19:13 | |
| 1473 | 普快 | 襄樊 | 09:30 | 枝城 | 14:34 | 14:40 | 湛江 | 11:41 | |
| K935 | 快速 | 襄樊 | 14:26 | 枝城 | 17:37 | 17:39 | 廣州東 | 03:16 | |
| K931 | 快速 | 宜昌 | 19:35 | 枝城 | 20:45 | 20:47 | 廣州 | 11:35 |
該時刻表 更新時間：2010年10月1日
