該車是在東風日產軒逸車型平台的基礎上開發出來的，但在發動機的選擇方面東風乘用車公司似乎不會局限於軒逸上搭載2.0升MR20DE發動機。據可靠訊息，東風集團內部傾向於全新的小型發動機，排量為1.4L，裝備渦輪增壓器。
在旗下推出風神S30與H30後，東風集團的一款緊湊級新車將於2011年11月份開始批量生產，12月份正式下線。新車目前代號為S15。這款發動機很可能搭配日產公司的新一代X TRONIC變速器，使整車油耗與排放有更好的表現。但如果使用1.4T的發動機，那該車的車身機艙將與軒逸有很大的不同，尤其冷卻模組部分，肯定需要全新開發。其上市時間還需要觀望。新車車身尺寸為4665*1700*1510mm，軸距則為2700mm，同軒逸保持一致。在外飾造型方面，與軒逸主要有以下不同點：側圍、車門、座椅、引擎蓋、後尾箱、車輪等。在內飾造型方面，與軒逸的區別集中體現在：儀錶板、方向盤、顯示器等部位。新車將更多的針對眾多家庭用戶的需要，配置方面也會有比較出色的表現。
動力方面東風S15也會採用與軒逸相同的2.0升MR20DE發動機+CVT的動力組合。
東風S15搭載2.0升MR20DE發動機與新一代XTRONIC CVT無級變速器，動力銜接順暢，同時兼顧燃油經濟性。車身尺寸為4665*1700*1510mm，軸距則為2700mm，同軒逸保持一致。
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