簡介
東舞鶴車站（東舞鶴駅）是一位於日本京都府舞鶴市、隸屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路車站。除了是舞鶴市的主車站之外，由於緊鄰在昔日曾是重要軍港所在地的舞鶴港邊，在過去該站的貨物運輸業務也不比客運業務來得遜色。東舞鶴是日本在日本海沿岸唯一的軍事據點，因此以1901年設定的舞鶴鎮守府為中心，很快地就發展成一個軍事都市。在第二次世界大戰前與戰爭期間，日本皇室曾多次搭乘鐵路列車拜訪東舞鶴，因此東舞鶴車站內有少見的貴賓室設計。然而1996年時伴隨當時的路線高架化工程，東舞鶴車站也一同改建成為今日的高架車站型式。
至於原本中舞鶴線等支線撤除之後留下的停車側線，則在車站改建的同時一併拆除，並打算用來作為高層住宅大樓的用地。
停在同一個月台兩端的舞鶴線（遠端）與小濱線（前景）列車
東舞鶴車站為高架車站設計，站內配有島式月台一座與兩條乘車線。東舞鶴車站同時是舞鶴線與小濱線兩條鐵路線的終點站，在這裡兩條路線的軌道雖然是互通的，但實際上並沒有任何從舞鶴線直行進入小濱線的列車。由於這緣故，同一條乘車線的兩端會同時有不同路線的列車停靠，其中小濱線那頭的列車在抵達東舞鶴後會回頭朝敦賀方向離去，而來自舞鶴線綾部車站與西舞鶴方向的列車，抵站後則是回頭朝原本的方向離去。
歷史
1904年（明治37年）11月3日－以日本國有鐵道的新舞鶴車站身份開始營運。並即刻借予阪鶴鐵道作為客運與貨運車站使用。
1907年（明治40年）8月1日－阪鶴鐵道收歸國有。
1919年（大正8年）7月21日－通往中舞鶴車站的支線中舞鶴線通車。
1939年（昭和14年）6月1日－改名為東舞鶴車站。
1972年（昭和47年）11月1日－中舞鶴線廢線。
1980年（昭和55年）9月30日－貨運服務停止。
1987年（昭和62年）4月1日－日本國鐵分割民營化，東舞鶴車站的所有權與營運權由JR西日本繼承。
1996年（平成8年）7月13日－改建為高架車站。
