簡介
首期工程將建設鷹廈鐵路下行正線及六股道的到發線,預計於10月底完成。新站建成投用後,原有的鷹廈鐵路東孚站停止使用,為廈(門)成(都)高速公路及其他交通通道的下穿隧道工程“讓路”。舊站停用的同時,將啟用東孚站。
詳情
東孚站由到達場、出發場和編組場組成,需要修建到達線、出發線、調車線、機走線等主要站線59條,還需建設迂迴線、安全線、牽出線、渡線等其他輔助站線48條,全站站線將達107條,是閩西南地區最大的鐵路編組站,也是全國名列前茅的大型編組站之一。同時,該站附近還將建成機務段,成為火車頭“倉庫”,為閩西南地區列車提供牽引動力。