2005.09~2007.06 天津大學建築工程學院,免試推薦攻讀船舶與海洋結構物設計與製造碩士學位,並以優異的成績獲得提前攻博資格。
2007.09~2010.06 天津大學建築工程學院,攻讀船舶與海洋結構物設計與製造博士研究生。
1. 國家自然科學基金 “海洋石油開發工程定量風險評估方法研究(50579047)”
教育部博士點基金 “深海石油開發關鍵技術研究(20060056023)”
2. 國家國防動員委員會019工程項目
3. 國家863計畫項目 “深海浮式平台關鍵技術研究”
4. 總裝備部“十一五”預研項目
5. 總裝備部“十五”預研項目
6. 國家863計畫項目 “多功能簡易海洋平台技術研究”
7. 國家科技重大專項 “FLNG/FLPG、FDPSO裝置套用的風險評估研究”
學術論文:
[1] 杜尊峰,余建星,傅明煬等. 自升式平台液壓升降系統的狀態模糊綜合評判研究[J]. 海洋技術,2010,(3):64-68.
[2] 余建星,杜尊峰,譚振東,楊曉蓉. 新型移動式棧橋碼頭浮箱拼接方法[J]. 天津大學學報,2008,(10):1233-1237. (EI收錄)
[3] 余建星,杜尊峰,溫晶晶. 船舶電力系統狀態評估方法研究[J]. 船舶工程,2008,(6):39-41.
[4] 余建星,杜尊峰. 拼裝式海上棧橋碼頭的浮箱拼接計算[J]. 港工技術,2007,(3):1-2.
[5] 余建星,杜尊峰,田佳. 船舶即時狀態的模糊綜合評價方法研究[C]. 天津造船工程學會2008學術年會.
[6] 余建星,田佳,杜尊峰,董文斌,楊曉蓉,陳炳火. 移動式海岸卸載系統三維運動回響研究[J]. 船舶力學,2008,(5):677-684. (EI收錄)
[7] 余建星,郭君,杜尊峰. 地下管道動力可靠性分析的降維計算方法[J]. 天津大學學報,2009,(9). (EI收錄)
[8] 余建星,傅明煬,杜尊峰. 海底管線在波流聯合作用下疲勞壽命預測方法研究[J]. 船舶力學,2009. (EI收錄)
[9] 余建星,傅明煬,楊懌,杜尊峰.海底管道渦激振動疲勞可靠性分析[J].天津大學學報,2008,(11):1321-1325. (EI收錄)
[10] 余建星,孫凡,傅明煬,杜尊峰,郭君. 海底管線渦激振動回響動力特性[J]. 天津大學學報,2009,(1):1-5. (EI收錄)
[11] 余建星,楊懌,傅明煬,杜尊峰,許華力.基於多項式逼近的管道懸跨回響譜研究[J].船舶力學,2009(4). (EI收錄)
[12] 余建星,田佳,徐金利,張翼飛,楊曉蓉,譚振東,董文斌,杜尊峰. Research on Motion Performance of the Mobile Double-Causeway Pier System[J]. China Ocean Engineering,2008,(2):267-276. (SCI/EI收錄)
授權專利:
[1] 余建星;杜尊峰;張中華;陳芳;傅明煬.帶有儲油艙的自安裝式桶型基礎.發明. ZL200710060111.1
[2] 余建星;杜尊峰;張中華;陳芳;許華力.一種自升降主動抗冰減震裝置. 發明. ZL 200810052053.2
[3] 余建星;杜尊峰;田佳;孔令鑫;曹松榮.艦船轉速控制系統風險預警方法.發明. ZL 200810054064.4
[4] 余建星;郭君;杜尊峰;張中華;許華力.自動螺鏇升降的主動抗冰裝置. 發明. ZL 200810053497.8
[5] 余建星;郭君;杜尊峰;張中華.自適應潮差變化的減振隔振抗冰裝置. 發明. ZL 200810053498.2
[6] 余建星;曹松榮;杜尊峰;郭鈺;郭君. 艦船電動泵系統風險預警方法. 發明. ZL 200810054036.2
[7] 余建星;周清基;杜尊峰;傅明煬;余楊等. 一種防止海底管道屈曲傳播和抑制渦激振動的方法. 發明. ZL 200910309717.3
[8] 余建星;俞永清;孔令鑫;杜尊峰;鄭金東.艦船燃油系統故障診斷方法. 發明. ZL 200810052947.1
[9] 余建星;許遵武;田佳;杜尊峰;馮加果. 艦船柴油機閉式冷卻水系統風險預警方法. 發明. ZL 200810054067.8
[10] 余建星;嚴定中;張中華;王榕;杜尊峰.海上輕型縱向乾貨補給系統.實用新型. ZL 200720096475.0
作為項目主要研究人員,研究成果獲得國家或省市科技獎勵情況如下:
[1] 大型交通運輸工程結構系統可靠性最佳化設計和風險控制技術及其套用2008年國家科技進步二等獎
[2] 大型柔性結構非線性動力可靠性研究 2007年度天津市科技進步一等獎
[3] 大型工程安全風險分析與風險控制 2009年度天津市科技進步二等獎, 第四完成人.
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