![李連生[原西安交通大學教授]](/img/9/d2f/nBnauM3X3QDMzITOwEDM3kTO0UTMyITNykTO0EDMwAjMwUzLxAzL0YzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLwE2LvoDc0RHa.jpg "李連生[原西安交通大學教授]")
人物生平
![李連生[原西安交通大學教授]](/img/4/98e/wZwpmL1QTN1czM2QTO0kTO0UTMyITNykTO0EDMwAjMwUzL0kzLyEzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmL0E2LvoDc0RHa.jpg)
李連生[原西安交通大學教授]1982年7月畢業於西安交通大學《壓縮機及製冷技術》專業；
1982年8月至1986年8月任安陽鋼鐵公司動力廠技術員、助理工程師（1983年起任機修車間副主任）；
1989年6月獲西安交大《化工機械與設備》專業碩士學位並留校任教；
1995年獲西安交大《製冷及低溫工程》專業博士學位並任職流體機械及壓縮機國家工程研究中心；
1995年獲西安交通大學《製冷及低溫工程》專業博士學位，1998年破格晉升教授，1999年被聘為博士生指導教師。1999年9月至2000年11月英國City大學訪問教授。現任流體機械及壓縮機國家工程研究中心副主任、中國機械工程學會流體工程學會常務理事、全國冷凍空調設備標委會技術委員、《流體機械》雜誌編委、教育部長江學者特聘教授、西安交通大學能動學院學位委員會及博士研究生指導委員會委員、《製冷及低溫工程》專業教授、博士生指導教師，獲陝西省優秀留學回國人員稱號，並享受國務院政府津貼。
2007年底，西安交大陳永江等6位教授實名舉報該校教師、教育部“長江學者獎勵計畫”特聘教授、國家工程中心副主任李連生，前副校長、國家工程中心主任束鵬程在申報“教育部科技進步一等獎”和“國家科技進步二等獎”時，誇大研究成果，把他人已解決的問題說成自己的發明。2009年5月，西安交大決定李連生“不再擔任”該校國家工程中心副主任行政職務。
2010年3月21日，西安交通大學黨政聯席會議作出決定：鑒於李連生嚴重學術不端行為，取消其教授職務，並解除其教師聘用契約。前一天，中央電視台焦點訪談以標題：沒有結果的“學術成果”，報導了上述六位教授艱難檢舉，校方多次阻止的事實。
2010年3月21日上午，西安交通大學舉行專業技術職務聘任委員會和校黨政聯席會議，明確認定李連生存在“嚴重學術不端行為”，並作出決定，“取消其教授職務，並解除其教師聘用契約。” 3年來，先是六教授舉報自己昔日的學生造假，後來該學生將老師告上法庭，並經歷多次庭審。直到2010年3月21日，一場學術浮躁生態背景下的荒誕劇才最終由學校“蓋棺論定”。
2011年2月10日科技部在通告中稱，經調查核實，2005年國家科學技術進步獎二等獎獲獎項目“渦鏇壓縮機設計製造關鍵技術研究及系列產品開發”的推薦材料中存在代表著作嚴重抄襲和經濟效益數據不實等問題。根據《國家科學技術獎勵條例》第二十一條及《國家科學技術獎勵條例實施細則》第九十二條的規定，經國家科學技術獎勵委員會審核同意，並經國務院批准，決定撤銷“渦鏇壓縮機設計製造關鍵技術研究及系列產品開發”項目所獲2005年國家科學技術進步獎二等獎，收回獎勵證書，追回獎金。
2010年5月由西安交通大學調入合肥合肥通用機械研究院擔任副總工程師，在壓縮機技術國家重點實驗室建設上發揮了積極作用；在壓縮機相關技術研發、國際交流、傳幫帶人才培養等方面開展了有效的工作。
2017年6月調入青島科技大學。
主講課程
熱泵與製冷技術；新型壓縮機發展
研究領域
新型壓縮機及製冷技術；流體機械工作過程及可靠性
學術成果
學術論文
1.鏇葉式壓縮機動力特性。《西安交通大學學報》1999年第7期
2.新型鏇葉式汽車空調壓縮機受力分析。《西安交通大學學報》1998年第11期
3.渦鏇型線對排氣孔口侵入及排氣流速的分析計算。 《西安交通大學學報》1998年第7期
4.鏇葉式壓縮機滑槽背壓對滑片運動的影響。 《套用力學學報》1998年第3期。
5.渦鏇型線及其對壓縮機性能的影響。《國際製冷學報》1997年第5期。
主要著作
《渦鏇壓縮機》機械工業出版社，1998年。
獲得榮譽
《高效節能鏇葉式汽車空調壓縮機》，陝西省科委組織鑑定成果獎，1997年。
《渦鏇式製冷與空調壓縮機設計及製造技術》，陝西省科技進步獎，1995年。
《鏇轉式冰櫃壓縮機》，陝西省優秀產學研成果一等獎，1996年。
《鏇葉式壓縮機》專利號 ZL96236166.6， 1998年授權。
《渦鏇式壓縮機》 專利號ZL94245752.8，1995年授權。
《自適應性渦鏇壓縮機》專利號 ZL94245751.X，1995年授權。
造假醜聞
1、科技部通告撤銷一國家科技進步二等獎
2、對學術造假堅決說"NO" 我國首次撤銷國家科技進步獎獲獎項目
新華網北京2011年2月10日訊息：科技部和國家科學技術獎勵工作辦公室日前發布通告，正式撤銷西安交通大學原教授李連生等2005年獲國家科學技術進步獎二等獎的決定，收回獎勵證書，追回獎金。
記者10日得到國家科學技術獎勵工作辦公室確認，這是我國“第一例”因學術造假被撤銷的國家科學技術進步獎獲獎項目。這一舉措捍衛了國家科技獎勵制度的嚴肅性。
通告稱，2005年國家科學技術進步獎二等獎獲獎項目“渦鏇壓縮機設計製造關鍵技術研究及系列產品開發”的推薦材料中存在代表著作嚴重抄襲和經濟效益數據不實的問題。根據《國家科學技術獎勵條例》第二十一條及《國家科學技術獎勵條例實施細則》第九十二條的規定，經國家科學技術獎勵委員會審核同意，並經國務院批准，決定撤銷“渦鏇壓縮機設計製造關鍵技術研究及系列產品開發”項目所獲2005年國家科學技術進步獎二等獎。
2008年初，西安交通大學退休教授楊紹侃等6名老教授對能動學院教授、長江學者李連生等2007年申報的教育部科技進步一等獎項目中，存在造假、侵占他人學術成果進行拼湊和包裝等嚴重學術不端問題進行實名舉報。西安交大能動學院原教授、博士生導師李連生，為該科技進步獎項目的主要負責人之一。經過兩年多的法庭交鋒，在眾多造假事實面前，李連生已被西安交大解除教師聘用契約。
2010年3月，西安交通大學專業技術職務聘任委員會和校黨政聯席會議決定：鑒於李連生嚴重學術不端行為，取消其教授職務，並解除其教師聘用契約。隨著調查的深入，李連生2005年獲國家科技進步二等獎的項目被發現在經濟效益的證明材料上也存在諸多問題。
