本田流暢

新開發的Stream創造了7座旅行車的新概念，HONDA希望藉此充分展現7座旅行車所具有的優勢，以革新人們的觀念。該車型的開發基於如下三個主題：‘預感未來世紀造型的設計’、‘一般車主可享用的跑車性能’、‘在旅行車內部空間的舒適性和裝飾性方面的創新’。
基於最新型Civic所採用的“全球通用性緊湊平台”，Stream融合了該平台的平地板及整車低中間重心技術，該項技術尚未在其它旅行車上套用，因此Stream在行駛及操縱性能、實用性、以及舒適性等方面均達到了轎車水平。在安全特性方面，則採用了HONDAG-CON技術，該項技術可以使Stream符合世界上最高的衝撞安全標準，加之行人保護設計和技術，所有這些全面地提高了旅行車的安全性能。
Stream動力來自新型DOHC i-VTEC發動機(HONDA首次推出的新一代i系列高級“智慧型化”動力系統)，該發動機在良好的燃油經濟性、清潔排放、以及行駛的舒適性等方面均達到了前所未有的水平。因其採用DOHC i-VTEC發動機，Stream獲得了頂級的，14.2公里/升的燃油經濟性能，並因其環保性能，Stream所有車型均獲得了日本運輸省頒發的“傑出低排放”獎。
Stream的主要特色
整車
.Stream的緊湊型發動機，結構簡化的新型高性能立柱式前懸掛，以及高位安裝的轉向機均有助於在不損害行駛和安全性能的前提下，實現短車頭的設計。
.為改進地板下的布局，對底盤部件進行了重新設計。反應性聯結機構的雙叉臂懸掛組合，確保實現了低地板的設計，這又有助於在該款車的造型下，所有座椅均獲得舒適的乘坐空間。
外觀
.Stream外觀是以“海豚”為主基調，並且試圖所創造的造型有利於“7座旅行車的新概念”。這包括通過優美流線型所固有的穩健風格米達到代表未來趨勢的效果。
.以圓弧為基調的側窗設計，使該款車看起來更像兩廂轎車。
.對於空氣動力特性的孜孜不倦的追求，使其獨具跑車的行駛性能。
.車身共具有9款顏色(日規)。
內飾
.明快、優雅的單色調內飾設計
.跑車特色的座艙設計包括鈦金屬裝飾的面板，以及“3眼”儀表布局。
.前排座椅的設計改進了座椅對身體的支托，使乘員的移動更加方便。
.除了在設計上具有即使是長途旅行亦不會感到疲勞的特色，第二排座椅還具有獨立的、前後可移動240毫米的滑動機構，使上下車更加方便。
.第三排座椅同樣具有舒適性，即使對一個正常體格的成年人亦是如此。
實用性
.可摺疊的第三排座椅(第三排座椅向後方向摺疊)在彎折後，可提供一個方便使用的後部載物區，類似於人們常看到的站台行李車。
.製造商提供的選裝件，第三排座椅冷風控制器，擴大了該車高性能空調系統的使用範圍。
.高性能的、具有除味功能、可濾除車外廢氣及其它不潔物體的空氣濾清器為標準配置。
空氣動力特性
發動機
2.0升DOHC i-VTEC發動機
新開發的2.0升DOHC i-VTEC發動機融合了HONDA首創的VTEC(可變正時電子控制)技術，以及VTC(可變正時控制)技術，實現了更高水準的智慧型發動機性能3。其它技術特色包括可變長度進氣岐管系統、後雙排氣系統、稀薄燃燒NOx吸收催化轉換器(前輪驅動車型)以及下部平衡組合機構，所有這些使該發動機獲得了大功率輸出(113KW)154PS(前輪驅動車型)、良好的燃油經濟性(14.2公里/升4)、更清潔的排放以及更安靜的運行，當然還有強勁的加速及跑車行駛性能。此外，新開發的發動機結構使其與傳統的HONDA2升發動機相比，重量減輕大約10%，並且更加緊湊。
3VTEC可改變氣門開啟的大小和時間長度。VTC利用液壓控制的執行器，基於所獲得的行駛狀態電子轉感器的信息，精確地改變凸輪軸的開啟時間(即，“階級”)。410-15工況下，前輪驅動車型。
變速箱
電子控制5速自動變速箱+S-Matic(前輪驅動2.0升)5速自動變速箱6首次套用於該等級車輛(5速、三排座椅、2.0升)，因同時配備“S-Matic”順序模式，駕駛員可以享受到手動換檔的感覺，全面地實現了在各種行駛狀態下瞬時順暢換檔以及敏捷反應的性能。同樣，新開發的超平順扭矩轉換器以及其它特性，確保了高效率的傳動性能，這同時也為Stream良好的燃油經濟性做出了貢獻。
車身
.Stream不但具有旅行車獨具特色的、更大更方便的後開啟車門，而且還裝備了相同於轎車的高強度車體。更大的車體橫截面車架結構、更堅固的保護件，以及進一步強化的接頭和連線點極大地提高了抗扭曲和彎折的剛性，獲得了高穩定的行駛感覺。
.為消除噪音和振動所採取的細緻措施包括，在全車合理地安置各種消除、吸收噪音的材料，以有效地減小發動機、道路及其它因素所產生的噪音和振動，因而，行駛時在乘員艙內可感受到非常安靜的效果。
底盤
.前輪前束控制式聯結機構立柱懸掛，有助於充分地利用空間，並同時確保了良好的行駛穩定性。
.反應式聯結機構雙叉臂後懸掛擴大了後排座椅和載物區的空間。
.Stream獨具特色的前後懸掛的剛性設計，使其實現了優異的行駛穩定性和舒適性。
6配備S-Matic4速自動變速箱，4輪驅動車型。
安全性能
.新開發的Stream車身採用了HONDA G-CON衝撞吸收技術，使其在衝撞安全性能方面達到了世界最高水平。衝撞試驗包括55公里/小時全正面衝撞，64公里/小時前側面衝撞，55公里/小時側衝撞，以及50公里/小時後衝撞等。
.除了行人頭部保護設計外，還將車體設計為低車身以擴大對行人身體和腿部的保護範圍。進一步提高了行人安全。
.在所有車型，駕駛席和助手席側安全氣囊均為標準配備。前排座椅i-側安全氣囊可作為製造商選配件。
.在所有車型，第二排座椅左右兩側ISOFIX兒童座椅輔助保護固定桿均為標準配備。
環保性能
.有害廢氣成分(HC，NOx)的排放低於2000年法規的規定水平50%。因其出色的低排放性能而獲得了日本運輸省的“傑出低排放”獎。
.Stream的2.0升達到了頂級燃油經濟性，已經符合為2010年設立的燃油經濟性的標準。
.在生產階段就考慮了廢物再利用，因此該車輛幾乎所有的內裝飾部件和材料，以及作為整車90%或更多的部件和材料均可以再回收利用。
基本參數：
生產廠商 本田汽車公司
品牌 本田
型號(款式) 本田流暢
驅動形式 四輪驅動
油耗(L/100km) 14.2
主要尺寸與質量：
長/寬/高(mm) 4570/1695/1590
總質量(kg) 1420
發動機參數：
發動機位置 前置
發動機型式 DOHC i-VTEC發動機
排量(mL) 1998
最大功率(kw) 115/6500
最大扭矩(N.m) 190/4000
底盤參數：
變速器型式 5擋手動
制動裝置型式(前/後)) 盤式-盤式
轉向器型式 動力輔助齒棒及小齒輪
輪胎類型與規格(km/h) 195/65 R15 91H
車身參數：
座位數 7
最小轉彎直徑 11.0
其他：
國內參考價格(萬元人民幣) 26