有軌馬車

有軌馬車是指靠馬匹牽引車輛、車輪在鋼製軌道上滾動行駛的交通運輸工具，可搭載雙倍於普通馬車的乘客和貨物。由英國人約翰·烏特蘭於1775年發明。

運營線路

運營線路一般位於郊區，但也有例外，比如：1832年，約翰·史蒂芬森在紐約的上曼哈萊姆之間建立了第一條市區有軌馬車線路，共運營了三年。

提出經過

利用軌道運送貨物的車子顯然要結實得多，人們將採掘出的煤炭運送到相距數公里外的碼頭上。在一些地方，由於礦區到碼頭是下坡路，可用一些剎車裝置調整車子的行駛速度；而在返回的上坡路上，則必須使用馬匹將空車拉回。不久，人們發現，如果在下坡時讓馬也搭乘於車上，可以大大地減輕馬匹的疲勞，從而提高工作效率。有時，這種車下坡時馬也搭乘於車上，可以大大地減輕馬匹的疲勞，從而提高工作效率。有時，這種車子也用於採石場運送石材。

第一個提出將馬車軌道嵌入路面的是法國南特人埃米爾·盧巴，根據這項發明，他於1852年負責修建了紐約6號街的馬車軌道，這咱有軌馬車為兩駕馬車，開有前後車門供乘客上下。1835年，他又為巴黎修建了第一條嵌入式凹形馬車軌道。

19世紀70年代後，由於電車及此後汽車的出現，有軌馬車逐漸退出了歷史舞台。現在人們只能在某些設備落後的礦區才能看見它的身影。