歷史沿革
普快了普通旅客快車與直達特別旅客快車(直特)、特別旅客快車(特快)、快速旅客列車(快速，1997年全國鐵路第一次提速後出現的車種)、普通旅客列車(普客，也稱為慢車)一起，被稱為普速車(相對於普通動車組列車或高速動車組列車)。
在第一次提速前，普通旅客快車的車次編排規則為：1XX：跨三個或以上數量鐵路局的直通旅客快車；2XX：跨兩個鐵路局的直通旅客快車；3XX：鐵路局管內普通旅客快車。
第一次提速後，普通旅客快車的車次編排變為：3XX、4XX：跨三個或以上數量鐵路局的直通旅客快車；5XX：跨兩個鐵路局的直通旅客快車；6XX：鐵路局管內普通旅客快車。
目前，旅客列車車次的數字部分已升級為四位數，其中：1001—1998為跨三局及以上車次，2001—2998為跨兩局車次，3001—3998為臨客車次、4001—5998為管內車次。
隨著歷次鐵路運行圖的調整，普通旅客快車被快速列車(K字頭車次的列車)取代，而慢慢淡出旅客視野。
列車車廂
普快列車基本實現了空調化，是使用25G型客車、25B型客車、22B型客車、22型客車及雙層25B型等車型的。
普快列車由於中國鐵路總公司要求，2015年1月1日後竣工的新造25型客車及廠修、段修25型客車，採用以橄欖綠為主色的塗裝方案，通過腰飾帶兩端形狀的色塊數量區別不同的車型。除國際聯運客車、內燃動車組可不採用該新塗裝，其餘進入國鐵線路運營的客車全部刷新塗裝。
現象
首先對於所謂的“視覺效果”“顏色統一”認為列車顏色會顯得美觀端莊大氣統一。曾經的綠皮車代表普快，紅皮車代表快速，藍皮車代表特快，白色的25T以及BSP代表直達或特快是不統一。所以鐵路統一普速列車顏色，是規範化管理、展示客運良好外觀形象的需要，還有著其他的種種原因和道理，這本無可厚非，同時綠色代表生機、活力，正氣，軍事，能夠讓人安靜、安全、舒適。在七種原色里本是人們比較喜歡的顏色，廣泛用於各種商業、民用設施設備，軍事工具等等，堅持五大發展理念這也是統一普速列車顏色時選擇它的原因，不理解者可以默念五大發展理念一百遍。但由於鐵路運輸已關係到千家萬戶，始終秉承為人民服務第一要務。
全刷成綠色，還要改善一下車速，服務，硬體設施。如降低火車上餐車費用，或改善衛生間的環境，提高列車乘務員工資和生活待遇或多清洗火車上的被套車體刷綠可車速不變，車內設施都是定期消毒更換衛生絕對優良和健康。全球火車迷和人民民眾表示刷綠後車體外觀時尚、好看、漂亮，美觀，大氣，高端，實用，舒服，安全，溫馨，功能完善，快速方便，檔次一流，有軍列感，安全感，達到了世界一流的漂亮。
