由來
春運監督員來自各界人士
春運2010年1月21日，北京鐵路局2010年春運新聞發布會上，該局副局長劉瑞揚表示，根據鐵道部“完善外部監督”的要求，2010年春運，北京鐵路局將首聘“春運社會監督員”，包括代表、委員、記者等，憑“監督證”通行車站、售票視窗。
人員
擬邀請的人包括地方政府代表、人大代表、政協委員、新聞記者等各界人士10人。
權利
憑鐵路監督證件，監督員可以進入各類鐵路管理機構、營業場所、重點售票視窗等。
標準
2009年春運，北京站“37號售票視窗”一事曾引發巨大爭議，在對鐵路職工的管理上，北京站新聞發言人王勇公開承諾，2010年春運，北京站會嚴格執行鐵路職工各項規章，發現問題“絕不姑息”，會處以“最嚴厲的處罰”：調離售票崗位乃至解除勞動契約。
“北京鐵路局所轄的河北、北京等地一共會聘請10名監督員，北京占大頭。”該局宣傳部部長岳石軍透露，目前，鐵路部門正在與這些監督員接觸，準備發出邀請，至於選人的標準等問題，他並未答覆。
數說春運
2010年春運從1月30日起至3月10日，為期40天，北京地區預計傳送旅客1046萬人，同比增112萬人，增長12%節前高峰預計在2月11日、12日，全市日傳送旅客超75萬人
北京鐵路局2010年春運總計安排臨客111對，同比增2對
北京地區售票視窗數量將達到1361個，比日常增加541個，比2009年春運增加147個
