昆楚大動車開通
2018年07月01日08時12分，時速200公里的D8660次動車組列車從昆明火車站首發，滿載556名乘客，一路向西駛向大理。經過5年半的艱苦建設，昆（明）楚（雄）大（理）鐵路動車正式開通運營，昆明至大理間實現動車直達，以大理為中心的滇西地區正式接入全國高鐵網 。
昆楚大鐵路是中緬國際通道和滇藏鐵路的重要組成部分，原有線路標準較低，2012年底開始實施擴能改造工程，新線開行旅客列車速度目標值為每小時200公里，線路全長328公里，設廣通北、楚雄、南華、雲南驛、祥雲、大理等車站。
昆楚大鐵路開通初期，鐵路部門將新安排開行昆明南至大理D字頭列車21.5對，分別為日常運行線19.5對、周末運行線2對。全天平均25分鐘左右就有一趟，最短髮車間隔為12分鐘，昆明至大理列車運行時間將由最快的5小時21分壓縮到1小時52分，大大拉近昆明與大理間的時空距離，對於促進滇西地區經濟社會發展、方便沿線民眾出行、助力精準扶貧等均具有十分重要的意義 。
昆楚大動車擴容
2018年07月20日，廣西正式開行往雲南大理的動車組列車。每天廣西開往大理的動車組列車達到10趟，廣西區內南寧、柳州、桂林、梧州、來賓、貴港、北海、欽州、百色等9個設區市與大理實現動車直連直通 。
在開往大理的10趟動車組中，有6趟為廣西南寧、桂林、柳州、北海始發動車，4趟為廣東、湖南途經廣西前往雲南的動車。
昆楚大動車運輸突破百萬人次
昆楚大鐵路開通一個月，客流持續火爆，動車成為了昆明、楚雄和大理間最主要的出行方式。尤其在7月20日調整、最佳化運行圖，動車由21.5對增加至36.5對後，客流更是呈現快速增長勢頭。截至2018年07月31日，共傳送旅客129.5萬人次 ，最高日(7月29日)達5.6萬人次。
