簡介
日產Townpod概念車 Townpod電動概念車繼承了聆風電動車的設計，也將充電口布置在車頭。方盒狀的車身帶來了極為寬敞的載物空間，日產將這個多變的空間描述為“實用且時尚”。方向盤設計也帶有濃厚的未來主義色彩，中控台平滑的曲線與眾不同，並不像普通中控台那樣排列各種控制按鈕，僅在轉向柱上裝有燈光和雨刮控制桿。所有信息都通過中控台上的兩個顯示屏顯示，包括空調和音響控制，還可以用其檢查車輛狀況。
Townpod的後排座椅可以摺疊到前部安放，以擴充載物空間。兩側的後門都向後開起，上下車應該會比較方便。車廂帶有獨特的天窗設計，對開式尾門是方便搬運貨物的考慮。
車輛特點
日產Townpod概念車 在車輛後部，右側是尾燈，左側是車號牌，車門把手鑲嵌在凹進去的平面上。由上至下鳥瞰，這款車呈矩形，空間得到了最大化的利用。車頂呈橢圓形，使得車身曲線更加優美，也更符合空氣動力學原理。
Townpod的後排座椅可以摺疊到前部安放，以擴充載物空間。兩側的後門都向後開起，上下車應該會比較方便。車廂帶有獨特的天窗設計，對開式尾門是方便搬運貨物的考慮。日產並未公布純電動系統的信息，預計與聆風沒有太大差異，或許車身設計理念才是Townpod概念車的重點。
外觀設計
TOWNPOD採用了與日產聆風相同的零排放技術，充電接口隱藏在車頭前部並置於可自動回收的蓋子下面。電子藍色套用於蓋板周圍，使其看起來像從後部反光，與白色車身相得益彰。類似的電子藍色還出現在車門把手、車號牌、車輪輻條和頭燈內側。毋需提示，人們就能看出這是一款電動汽車。因為它從細節處已經隱含了電子車的環保性和經濟性。
日產Townpod概念車車頭燈的設計反映了TOWNPOD注重實用而又時尚的理念。當藍色“蓋板”關閉時，頭燈作為輪廓顯示器；而當“蓋板”開啟時，頭燈進行照明。車頭燈的外罩獨立於車身之外，從而使維修更加簡便。同樣，轉向燈上的銀色塗層並不僅僅為了美觀。當轉向燈關閉時，這種類似鏡面的塗層將使指示燈成為反光器。
車頭燈的獨特位置使發動機罩的造型設計有了更大的自由度，可以按照雙人跑車來設計，與日產汽車-Z系列跑車有異曲同工之處。發動機罩上方是向外展開的線條，仿佛一個藍色玻璃暖房，與日產汽車Cube車型類似。同時，車頭與車身的設計使得整個車輛具有了復古的特色。
車的後門是向兩側開啟的，體現了廂式車的特點。在車輛後部，右側是尾燈，左側是車號牌，車門把手鑲嵌在凹進去的平面上。由上至下鳥瞰，這款車呈矩形，空間得到了最大化的利用。車頂呈橢圓形，使得車身曲線更加優美，也更符合空氣動力學原理。
尾燈在關閉時，就像剛剛切割過的寶石，蘊含著美麗的光芒；開啟時，則光芒四射。由於採用了創新的門鉸鏈設計，後車門先滑動再開啟，在車身兩側，既節省了開門空間，又不會對其他車輛和行人造成影響。尾燈位於後車門的邊緣，另有一組輪廓燈和指示燈位於後車門下方。類似掀背車門的後窗垂直位於行李空間上方，令TOWNPOD可以裝載較高的物品。
雙顯示屏
所有輔助功能的控制都通過兩個安裝在中間位置的數字螢幕進行，例如車內氣候控制和媒體播放。上方顯示屏是儀錶盤，顯示車速、電池狀況、剩餘里程，還包括衛星導航系統。該系統通過藍牙技術與駕駛者的掌上電腦PDA相連。
日產汽車首席產品設計師MasatoInoue解釋說，“如今，很多消費者上車後的第一件事情就是設定導航系統，輸入電話號碼、地址等信息，而這一步驟TOWNPAD是完全不需要的，因為它會與車主的掌上電腦PDA日程設定功能連線，讀取車主將在什麼時候到達什麼地點。基於該信息，導航系統不僅會指出到下一個地點的路徑，而且還會制定當天所有預約的出行方案。例如，如果出行意外延遲，兩個預約之間發生衝突，車載系統會進行提示，讓駕駛者採取相應行動。同時，系統還會向駕駛者提示最方便的充電時間和地點。”
下方的觸控螢幕提供了導航系統的所有控制功能，同時用戶可以對車輛進行整體檢查，並操作音響系統。“誰能想像得到我們在2020年將如何存儲音樂？”日產汽車產品戰略和規劃部副部長FrancoisBancon表示“不久前，車上安裝的還是卡帶播放器，之後就是CD播放器，而現在我們一定要能夠與iPod™兼容。技術發展日新月異，TOWNPOD需要與未來必備的播放設備兼容。”
正如TOWNPOD可以實現與駕駛者的掌上電腦PDA無線連線一樣，它還可以與乘客的其他個人音樂收藏裝置或他們從網上下載音樂的裝置連線。“這些裝置可以放在乘客的口袋裡，不過如果能夠把它們以某種形式展現出來也是很好的。但是我們並不知道未來設備是什麼樣子，也不知道乘客希望把它們放在哪裡。所以，我們開發了Puck。”日產汽車產品戰略和規劃部副部長FrancoisBancon總結道。
