日海上自衛隊“大隅”級坦克登入艦

日海上自衛隊“大隅”級坦克登入艦

日海上自衛隊“大隅”級坦克登入艦創下了戰後日本海軍艦艇史上數個第一:艦體長度第一:作戰艦艇中標準排水量第一;在兩棲艦船中,首次採用隱形設計,無前開門,搭載直升機和氣墊登入艇並裝備2座“密集陣”炮。

首次出現

日海上自衛隊“大隅”級坦克登入艦日海上自衛隊“大隅”級坦克登入艦
 1996年l1月18日,日本海軍戰後最大的坦克登入艦大隅”號緩緩下水。該艦的建成,創下了戰後日本海軍艦艇史上數個第一:艦體長度第一;作戰艦艇中標準排水量第一;在兩棲艦船中,首次採用隱形設計,無前開門,搭載直升機氣墊登入艇並裝備2座“密集陣”炮。

具體描述

 別看“大隅”號體大身重,但它的隱形效果相當不錯:主艦體橫斷面呈V字型,艦首
具有較大的前傾斜度,兩舷外飄。上層建築呈倒V字型結構,採用向內傾斜角度。上述舉措將有助於減小雷達反射波強度,從而收到了較好的隱身效果。由於排水量和吃水深度增大,“大隅”號的裝載量是現役最大的“三浦”級坦克登入艦的3倍,一次可運載1000名陸戰隊員、10輛90型主戰坦克及數架CH-47型重型直升機。
傳統登入艦的艦首近水線處一般設有大門和跳板裝置,主要是為了使坦克、車輛和登入部隊在敵岸直接搶灘登入。這樣就要求艦首部位線型肥鈍,因而對於提高艦艇的航速和適航性都是不利的。“大隅”號艦首不再開門,艦體水線以下部分比較尖瘦,水線以上部分充分向外伸展,從而大大降低了航行阻力,提高了艦艇的航速和適航性能。該艦艦尾設定了升降機井梯,搭載2艘從美國訂購的LCAC氣墊登入艇;主甲板上配備2部大型直升機升降機,用來搭載CH-47型重型直升機。該艦的使用,突破了日海軍以往登入艦單一的搶灘登入模式;實現了既可憑藉氣墊登入艇搶灘登入,又可以藉助艦載直升機實施垂直登入。
“大隅”號在艦首、尾各裝備了l座“密集陣”近防武器系統。
該系統射速3000發/分,採用MK140型脫殼穿甲彈,其彈芯由貧鈾製成,彈箱備彈1000發。由於採用了VPS-2型搜尋和火控雷達以及脈衝都卜勒跟蹤雷達,對目標的搜尋與跟蹤能力很強;系統作戰反應時間小於4秒,一次反導耗彈量約200發,作戰區域為460米~l850米。
“大隅”號艦長178米,寬25.8米,吃水6米;標準排水量8900噸;動力裝置為2台柴油機,總功率27000馬力,最大航速22節。該艦經過額裝後將於1998年3月正式服役,目前,日本海軍計畫再建2艘“大隅”級艦,以替代日海軍現役的“渥美”級坦克登入艦的第二、第三艘“本部”和“根寶”號。

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