歷史沿革
淳源橋
上市橋：始建於北宋豐任戌年（公元1082元）九月，落成於癸亥年（公元1083年）四月，為知縣馬譓所昌建，僧惟靜募化，民輸材、捐谷、服役、獻金者，十分踴躍。故輕而易舉建成。初名：“平政橋”。南宋開禧丁卯年（公元1207年），知縣李延忠修茸，易名：“淳源橋”。
嘉定丁丑年（公元1217年）知縣方俌重修，改名：“跨雲橋。”寶祐初年（公元1253年），知縣趙崇涉再修，稱為：“瑞虹橋。”元代至元庚辰年（公元1280年），達魯花赤（知縣）阿禿重修，名為：“永安橋。”元代元貞乙未年（約公元1295年），縣尹王禎修繕，仍名：“淳源橋。”明代永樂十年（公元1412年），知縣譚青將橋移建於下水三十步，名為“架虹橋。”民不便，邑人王永常、馮仁昌首復建。正德十年（公元1515年），周旭等募緣整修。至清代康熙戊戌年（公元1718年），被洪水沖毀，適邑紳饒履吉由陝西寧夏府解組旋里，獨資重建，於康熙壬寅年，（公元1722年）動工，至雍正乙己年（公元1725年）竣工，歷時三年。該橋長50米，五孔淨跨各6.1米，高5.6米，寬6.2米。無分水尖，因地制宜，利用橋墩斜角分水，為結構非常特殊的石拱橋。橋的兩端與護岸線成九十度的直角，這種石拱橋世間罕見。
架虹橋
中市橋：在老縣城中東門外，於前述明永樂十年（公元1412年）知縣譚青造，名為“架虹橋”。原為石垛木樑，屢壞屢修。至嘉靖時（公元1522－1566年）始造石橋。清康熙五十七年（公元1718年），被洪水沖塌，周道修為首捐資修茸。橋上建有翹角涼亭，供人憩息。橋長57.5米，五跨（非拱形、橋垛間鋪設石板），每跨淨8.5米，高4米，寬2.8米，1941年6月，曾被日本飛機投彈掃射，橋樑石板被炸斷，橋下浣洗民眾被炸死炸傷多人。解放以來，政府曾三度撥款整修。修茸後的橋亭，飛閣流丹，電燈照明，花晨月夕，遊覽期間，有如詩云：“間關鶯語花底滑，幽咽泉流水下灘。”
黃濟橋
下市橋：在老縣城下東門。始建於明代嘉靖年間（約公元1500年），原名：“三慶橋”，後改名“洪濟橋”。至清康熙丙辰歲（公元1676年），洪濤洶湧，全址傾圮。黃姓集眾議，捐資生息，為復興計，積三十年之久，才於康熙己酉年（公元1705年）八月興工，至次年垛成；又值桃花水泛，損壞三垛，修復後，到第二年拱洞建成，又遇山洪暴發，損壞二洞，於是財殫力竭，望河興嘆！而黃姓並不氣餒，於雍正三年（公元1725年）而工始竣，歷時20年，連當初籌款準備工作三十年，竟達半個世紀之久，這種堅韌不撥的精神，實為今人之嘆矣！橋命名“黃濟”，據邑人清探花黃夢麟《重修黃濟橋記》中解釋道：“繼又名‘黃濟’何也？橋始於黃氏，原前人之意，謂垂之奕世，俾我後人，顧名思義，念是先世濟人利物這舉，無使隕墜，遇虧損則茸之，遇缺陷則補之，庶幾世濟其美”。一言以蔽之，就是黃姓後代子孫，都要繼其祖先之志，永遠盡修茸該橋的義務。
建築格局
淳源橋通長49.54米，橋身寬7.1米，兩端雁翅外撇，寬9.9米，五孔拱券，中孔盡跨6.88米，孔高至水面5.08米；橋墩寬2.47～2.63米不等。橋面用條石鋪墁，橋兩端設7級石台階；橋面兩邊設定石欄桿。
架虹橋通長53.32米，寬4.68米，五跨平板石樑橋，中跨8.36米，橋墩寬2米～2.6米不等，迎水面分水尖高6.米；下水面有鳳凰台，寬與橋墩同；橋墩兩面有石挑梁。橋面用6根石樑並排組合，橋面上建有一亭，橋面兩邊有石欄桿；橋兩端各有5級台階。
黃濟橋通長57.81米，寬6.04米，中孔盡跨9.09米，孔高6.38米，迎水面分水尖高4.45米，橋心橋面兩邊用條石橫鋪，橋兩端各設15級石台階，橋面兩邊沒有石欄桿。
