方向舵

方向舵（Rudder），用來修正飛機航向和小角度轉向，在垂直尾翼上為實現飛機航向操縱的可活動的翼面部分。

基本信息

• 中文名：方向舵
• 英文名：Rudder

• 作用：用來修正飛機航向和小角度轉向
• 拼音：fang xiang duo

簡介

用來控制飛機向左或向右飛行的片狀裝置，裝在飛機的尾部，和水平面垂直。多數用於角度較小的轉向，大角度轉向需要藉助副翼使飛機偏轉產生離心力，同時使用升降舵保持機頭向上完成大角度轉向，這時飛機會在空中畫一道優美的弧線。

原理

方向舵

在實際中，副翼和方向舵協同作用，實現飛機轉彎，副翼完成橫滾，方向舵完成偏航。這一過程伴隨一種成為反向偏航的現象。這種情況在只是非常簡單的用副翼實現轉向時更明顯。此時往下放出的副翼功能類似襟翼，使這邊機翼的升力加強，阻力也增加。（儘管從30年代始，很多飛機採用了福氏副翼或其他副翼，努力消除這一現象而很少或無需方向舵參與轉彎），起初，阻力使得飛機朝相反的方向偏航。方向舵單獨操縱也可以實現轉彎，但比副翼協同操作要慢得多。在二者共同作用時，飛機的縱軸在轉彎弧面，既不會下滑，也不會側滑。低速時不當的方向舵操縱會促使飛機鏇轉，這在低高度時有危險。
任何飛機的方向舵都有其最大載荷，如果超過限值，可能導致操作失效甚至方向舵損壞。飛行中這一最大方向舵偏置角稱為排氣極限。