新陽高速公路

新陽高速公路經河南省發展和改革委員會批准修建，項目法人駐馬店市新陽高速投資建設有限公司。2004年10月16日開工，2007年9月竣工，全長163.5公里，總投資共50.9億元。路線總體走向為東西方向，形成貫穿河南南部、連線安徽湖北兩省高速公路網的一條高速通道，對帶動駐馬店市經濟持續、快速、健康發展具有極其重要的作用，同時對於溝通國道主幹線和國家重點公路，完善河南省幹線公路網布局，提高路網整體效益，減緩交通壓力，縮短行車時間，發展旅遊優勢有著重要的意義。

河南新蔡至泌陽高速公路經河南省發展和改革委員會批准修建，項目法人駐馬店市新陽高速投資建設有限公司，分別由中原信託投資公司；河南豫澳百靈公司；信陽平橋電廠出資。計畫2004年10月16日開工，2007年9月竣工。總投資50.9億元，投資來源為35%項目法人自籌，65%銀行貸款，全線劃分為18個施工契約標、4個監理標；公司按有關現行規定和“精簡、高效”的原則設立及運行，內設辦公室、財務部、總工辦、綜合協調部、工程管理部、契約計畫部、質量管理辦公室和中心實驗室，本項目起於新蔡縣孫召鄉北側，止於泌陽縣城東南馬谷田鎮，全長163.5公里，路線總體走向為東西方向，經過新蔡縣、平輿縣、確山縣、泌陽縣等六個縣區，分別接連國道106線、阿深國家重點公路、京珠國道主幹線、國道107線、上武國家重點公路，遠期向東延伸至安徽阜陽，向南延伸至湖北隨州，建成後形成貫穿河南南部、連線安徽湖北兩省高速公路網的一條高速通道，對帶動駐馬店市經濟持續、快速、健康發展具有極其重要的作用，同時對於溝通國道主幹線和國家重點公路，完善河南省幹線公路網布局，提高路網整體效益，發揮沿線旅遊資源優勢有著重要的意義。
目前新陽高速公路已全面進入施工階段
新陽高速公路途經新蔡、平輿、汝南、驛城區、確山、泌陽五縣一區，共跨21個鄉鎮，目前已經全面進入施工階段。
3月17日，承建新陽高速公路的業主盛潤集團公司已將征地拆遷款1.2億元全部匯到我市高速公路指揮部帳戶上。3月18日上午，高速公路指揮部將此款分別匯到有關縣區。市指揮部專派兩位工作人員常駐每個縣區，督促各縣區抓緊落實征地拆遷款的發放工作。截止4月8日，有11個鄉鎮的征地拆遷款已經發放到農民手中，還有10個鄉鎮的征地拆遷款未到民眾手中。
征地拆遷款的發放主要存在以下三個問題：一是3月18日征地拆遷款從高速公路指揮部發到縣區，時間較短，村委較多的鄉工作任務較重；二是我市各縣區的村級委員會正在進行換屆選舉，暫時還不能有效地組織賠償工作；三是因施工圖放線和原勘界有出入，民眾有意見。
針對目前存在的問題，市政府將採取以下措施：一是召開沿線各縣區協調會，限各縣區4月15日前必須將征地拆遷款全部兌現給民眾，並解決目前各施工單位存在的問題；二是要求各縣區做好民眾工作，教育和說服民眾，向民眾保證征地拆遷款一定能到家到戶；三是各鄉鎮必須承諾不再出現阻工現象
2011年12月16日上午，化莊至新蔡高速公路建成通車，標誌著新陽高速全線建成，也使全省高速公路通車總里程達到5041.81公里。
新陽高速公路沿線經過新蔡、平輿、汝南、駐馬店、確山、泌陽等地，貫通後不僅連線大廣、京港澳高速，更經泌陽直接連通南北大通道焦桐高速（焦作-桐柏），東連安徽，南連湖北，拉近了安徽和湖北的距離。
“這條高速建成後，東接2009年動工的安徽阜陽至新蔡高速公路，不久即可實現豫西南、豫中至安徽阜陽全程高速通行。”河南省高速公路發展有限公司有關負責人告訴記者，“化莊至新蔡高速公路建成後，大大縮短了我省豫東南至南京、蘇州、上海等沿海地區的行車時間，減輕了連霍、滬陝、永登等我省東西向高速公路交通壓力。”