相關詞條
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擁堵費
擁堵費是指在交通擁擠時段對部分區域道路使用者收取的一定費用。其本質上是一種交通需求管理的經濟手段，目的是利用價格機制來限制城市道路高峰期的車流密度，達到...
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節前擁堵期
節前擁堵期，指臨近法定假期前，大城市交通車流量高峰擁堵的想像。有網友表示，堵得最厲害的城市都是權力集中的首都、省會。在一些特殊的節日，如中秋、春節，由於...
背景 內容 社會現象 -
城市交通擁堵
城市交通堵塞，是指一種車多擁擠且車速緩慢的現象，通常在假日或上下班高峰等時刻出現。此情形常出現於世界上各大都市區、連線兩都市間的高速公路，及汽車使用率高...
原因 影響 解決之道 國外城市 中國現狀 -
擁堵成本
擁堵成本，是指市民因擁堵造成的經濟成本。基本上，經濟越發達、基本工資越高的城市，因擁堵造成的損失越大。據統計，2015年第三季度，北京通勤族高峰每出行1...
擁堵現象 計算方法 形成原因 應對措施 -
交通擁堵稅
為了鼓勵和引導人們使用公共運輸工具或者合用汽車，緩解交通擁堵，減少溫室氣體排放，很多國家已經開始徵收交通擁堵稅，日前重慶市重大決策諮詢研究課題專家提出擬...
背景 辦法 意義 爭議 -
全球最擁堵城市排行榜
TomTom評出的全球最擁堵城市前3名：伊斯坦堡（土耳其）、墨西哥城（墨西哥）、里約熱內盧（巴西）。
研究背景 擁堵原因 應對措施 排行榜單 -
交通擁堵年曆
交通擁堵年曆，是廣州市2016年1月7日發布的一份交通擁堵狀況年曆。年曆顯示，與往年相比，2015年全市中心城區道路擁堵狀況以4月為界，由“平穩”至“突...
擁堵狀況 擁堵指數 擁堵因素 -
北京交通擁堵費政策
據北京市交通委統計，截至2012年11月底，北京市機動車保有量已達518.9萬輛[1]。 最新訊息根據北京市今年的交通排堵保暢工作方案，2014年年底前...
基本簡介 政策詳情 最新訊息 -
交通擁堵指數
交通擁堵指數是根據道路通行情況，一些城市設定的綜合反映道路網暢通或擁堵的概念性指數值，它相當於把擁堵情況數位化。本詞條內容以北京為例，擁堵指數在0至2之...
概念簡介 分級列表 計算方法 具體套用 相關新聞 -
高峰小時係數
高峰小時係數是指一日內客流集中的某一個小時的流量占該處全日客流量的比重。該指標主要用於反映乘客出行的時間不均衡性，實際工作中，很多交通設施的設計規模均以...
計算方法 相關概念辨析 套用實例
