含義
電子檔換擋一般所說的“變速桿操作方法”僅限“變速桿”本身；而換擋則不僅僅包含“變速桿操作方法”，更重要的是在達到目標（變速）的前提下，包含車速估計等方面在內的所有心理、生理行為過程。
技術要求
換擋技術要求可歸納為八個字：及時、正確、平穩、迅速。
1.及時
掌握合適換擋時機，即不應加擋過早，也不應減擋過晚。
2.正確
離合器踏板、加速踏板、變速桿的配合要正確、協調，位置要準確。
3.平穩
換入新的擋位後，放鬆離合器踏板要及時平穩。
4.迅速
動作要迅速，以縮短換擋時間，減少汽車動能損失，降低燃料的消耗。
分類
1.加檔
由低速擋換入高速擋的換擋稱加擋。
2.減擋
由高速擋換入低速擋的換擋稱減擋。
操作要領
1.加擋
(1)加擋要領。汽車加擋前，應根據道路、交通情況，平穩的踏下加速踏板，逐漸提高車速，這一過程稱為“衝車”。當車速適合換入高一級擋位時，立即抬起加速踏板，踏下離合器踏板，將變速桿移入空擋位置；隨即迅速抬起離合器踏板並立即再次踏下，同時將變速桿換入高一級擋位，然後邊抬離合器踏板，邊徐徐踏下加速踏板，使汽車繼續平穩行駛。根據情況用同樣的方法，換入更高一級的擋位。
平順加擋的關鍵在於“衝車”大小，“衝車”距離應根據所加擋位的高低而定，擋位越高，“衝車”距離越長。“衝車”時，加速踏板要穩踏、快抬中速。
擋位加擋時，在換入高一級擋位後，離合器踏板快抬至半聯動位置，應稍停再慢慢抬起，使動力平穩傳遞，避免換擋後引起車輛“前沖”。
(2)加擋時機。汽車行駛中，只要道路條件和交通情況允許，就應及時換入高一級擋位。加擋前，必須先加速“衝車”，以保證加擋後有足夠的動力使汽車繼續平穩行駛。“衝車”(車速)過小(低)，會造成加擋後動力不足和抖動現象；“衝車”時間過長，發動機長時間高速運轉會加劇磨損，經濟性下降。因此，“衝車”要適當，加擋要及時，加擋的時機應根據發動機聲音、轉速、動力的大小來確定。如果加擋後踏下加速踏板，發動機轉速下降，動力不足，則說明加擋時機過早。
操作順序：低擋加到高擋位，適當衝車油跟上；一踏摘來二踏掛，三抬加油不要忘。
動作要點：衝車加速聽聲響，踏下離合摘空擋；候聽油聲都有了，再踏離合加一擋。
2.減擋
(1)減擋要領。放鬆加速踏板，迅速踏下離合器踏板，將變速桿移入空擋，隨即放鬆離合器踏板，右腳快速踏一下加速踏板(加“空油”)，再迅踏下離合器踏板，將變速桿移入低一級擋位，按快-停一慢的要領放鬆離合器踏板，使汽車在新的擋位繼續行駛。
(2)減擋時機。行駛中，當感到發動機動力不足，車速逐漸降低，說明原擋位已不能維持汽車正常行駛，應及時、迅速地換入低一級擋位。若車速明顯降低，可以越級減擋。
操作順序：到擋減到低速擋，看準車速不要慌；一踏摘來二抬轟，三踏掛擋油跟上。
動作要點：收拾油門摘空擋，根據車速空油上；趁著油聲未消失，速踏離合掛低擋。
換擋抖動原因
產生汽車換擋抖動的原因有兩種，一種是駕駛習慣方面，離合與油門的配合不好;另一種是傳動機構存在問題，離合器片、壓盤、導向軸承或一軸軸承老化等。
這兩個原因會給汽車帶來以下影響：1、會在加劇傳動機構零配件的磨損的同時，縮短其使用壽命，增加養護成本;2、由於發動機不平順工作，久而久之影響發動機其他減振零配件的壽命縮短;3、增加油耗與尾氣排放超標等
