推車族

推車族，是北方冬天出現的一個職業，下雪的季節，許多坡路上，車輛打滑相撞，一些人瞅準這一“商機”，發起了“雪難財”。推車族每次推車收費50到200元不等，一般是100元左右，一會兒就收入上千元。有關雪天推車收費的事件在鄭州、山東、哈爾濱等地屢有報導，對於推車族，各方也持有不同觀點，一些人表示這有違助人為樂的傳統美德，也有人認為，市場經濟環境下，助人適當收費是正常的。

現象

推車族

雪地里幫忙推車，一會兒收入近千元，這可不是危言聳聽，這是實實在在的真事兒。在北方，降雪讓路面積冰，車況不好，開車上非常危險，車輛遇到坡路很容易打滑相撞造成交通事故。這個時候，就湧現了雪地里幫忙推車的“熱心人”。這可不是活雷鋒，令人震驚的是，這樣的幫忙是要收費的，這些人發的可是“雪難財”。

2015年1月28日，鄭州再次迎來降雪。當晚，在解放路立交橋上，由於坡路雪多結冰，車輛打滑，幾名守在這裡的人以50元至100元不等的價格收費推車，一些沿途司機給錢求助，一場降雪能讓每位推車人賺幾百元，有人質疑他們是“趁雪打劫”。

2015年11月9日，哈爾濱，入冬哈爾濱降下首場雪，路面積了一層薄冰。有人在哈爾濱某條街道的斜坡處，就發現在雪地里有七八個“推車族”專門守在路旁，遇到打滑車輛便上前詢價，“落難”車主迫於無奈也只能掏錢求助。一會兒功夫，這些推車族每人就有近百元的收入。

出現原因

一位東北小伙介紹，因東北雪大，車輛打滑是常有的事，他們不但練就了冰雪路面熟練駕車的技藝，更是積累了“推車經驗”，以此賺起了錢。2015年11月9日，在道里區安升街至撫順街的斜坡處，七八個“推車族”守在路旁，遇到打滑的車輛便上前詢價，推車費用一百至兩百元。一會的功夫每人的收入近百元。

收費標準

雪天“推車業務”的收費標準一般是100元一次，按每次服務10分鐘算，一個小時三個小伙就能賺上千元，利潤可謂是相當豐厚。

媒體評論

反對

推車族

推車賺了錢、車主也能早點回家，雙方各取所需，應該說也算是“互利共贏”。值得商榷的，是收費的標準，不能漫天要價，否則真有“趁雪打劫”的嫌疑。

實際上，推車收錢只是特殊情況下的特殊現象，更多的熱心人都願意無償幫助別人，媒體上報導過很多，現實當中的“無名英雄”更多。這才是主流，他們傳遞了正能量，更值得點讚。當然，“雪中推車人”這個新行當的出現，其實也給我們提了個醒—在城市管理和特殊天氣應對方面，應急預案如果能夠更完備一些，在下一次再遇到雨雪之類的特殊天氣時就能做得更好。

贊同

較之平時，推一次車收50元至100元不等確實高了點，但這是在暴雪冰凍惡劣天氣下的戶外作業，勞動環境差，推車者付出的勞動成本自然要比平時高，車主給出的報酬高也是常理，更何況收多少錢經過了車主的同意，推車者並沒有要挾車主，何來打劫之嫌?從車主來說，如果請求救援公司幫忙拖車，那付出的代價會更高，從這方面理解，車主還占了便宜呢。儘快花錢推出來，節約了時間不說，在雪水中泡久了，車主的損失豈不更大?為此，給“雪天收費推車者”扣上“趁雪打劫”的帽子，真的是委屈了推車者。

其實，在公眾眼中，助人為樂是傳統美德，救車主於危難之時，就不能收費。但當下沒有任何一部法律要求在他人危難時必須無償施以援手。要求推車者義務推車那就等於道德綁架，也是一種冷暴力。總之，推車收費，客觀上減少了車主的損失，節約了車主的時間，主觀上推車者付出了自己的勞動，收取費用，無可厚非，大可不必扣上發“雪財”、“打劫”的帽子。

市場的供與需是多元的，對於一些看不慣的市場行為，只要它不違規違法，大家還得耐著性子看慣它。橫加指責、質疑並拒絕，都是不理智的價值觀。

網友觀點

理解

推車族

@北京妞：幫忙推車給錢很正常，有付出有回報的事就值得尊重！

@網際網路小石頭：你知道鄭州天氣有多冷嗎，才100塊錢推一次，給我300我都不推。

吐槽

@武潔：平心而論，相比做好事不求任何回報，甚至連名都不留的“活雷鋒”們，雪夜收費推車，的確顯得不那么“高尚”。

@Mr龍種：雪中送霜，讓你的心，涼上加涼！

不解

@擼炎：要是我的話就不會收錢了。

@鬼一火：趁火打劫，助人索酬跟高利貸有一拼。

調侃

@花葵_小Tu：滿滿的商機，在哪？我也去。

@涼生7哥：正常，比那些碰瓷的強多了。

@Aries：不應該收錢，但是車主應該給錢。