捷運5號線[大連捷運5號線]

大連捷運五號線全長23.8公里，設車站18座。起始站是虎灘新區站和後關村站，有6座換乘站：虎灘新區站、勞動公園站、火車站站、梭魚灣站、後鹽站、後關村站。大連捷運五號線計畫2015年開工建設，2018年建成通車。

線路規劃

大連捷運五號線（M5）從虎灘新區到後關村，線路經過虎灘新區住宅區、解放路住宅區、勞動公園、青泥窪商業中心、大連火車站、梭魚灣城市副中心、老甘井子片區、泉水住宅區、後鹽交通樞紐等主要功能區。全長23.8公里，設18座車站，設後關村綜合維修基地和虎灘新區停車場。

捷運5號線[大連捷運5號線]

捷運5號線串聯起青泥窪、梭魚灣兩大城市功能核心載體，聯繫大連火車站、大連新機場兩個對外交通樞紐，打破了海灣對青泥窪、梭魚灣片區乃至老甘井子片區的阻隔，改變了甘井子片區過去出行單一向西的通道，為甘井子片區提供了新的出行途徑。大連捷運3號線（R3）的運能已經接近飽和，正在擴能改造。根據快軌3號線現狀的客流斷面分析，後鹽至火車站是R3線客流壓力最大的區間，而捷運5號線在火車站和後鹽與快軌3號線兩次換乘，可以有效緩解快軌3號線在核心區內區間的客流壓力。

根據規劃，捷運5號線南起虎灘新區濱海東路與虎灘路交叉口海洋廣場，向西下穿老虎灘公園後向西北沿解放路敷設至勞動公園東側，下穿勞動公園後轉入友好街向北敷設，下穿哈大鐵路後至大連火車站北廣場，跨過海灣後進入梭魚灣地區，沿甘井子路向北至泉水、後鹽，下穿瀋海高速公路、哈大高鐵、202國道後出地面，終點位於後關村站，與捷運一號線北延線貫通連線新機場。

站點設定

五號線 設車站18座：虎灘新區站、老虎灘站、秀月街站、桃源站、石葵路站、勞動公園站、青泥窪橋站、火車站站、梭魚灣南站、梭魚灣站、甘井子站、甘北路站、山花街站、中華路站、泉水東站、前鹽站、後鹽站、後關村站。

站點換乘

五號線設換乘站6座：虎灘新區站與捷運6號線換乘，勞動公園站將與捷運7號線換乘，火車站站將與大連捷運3號線換乘，梭魚灣站將與捷運4號線換乘，後鹽站將與快軌3號線和大連捷運13號線換乘，後關村站可與捷運1號線北延線換乘。

未定部分

是否增設前關站將納入下一步研究

此前曾有市民建議調整5號線北段行駛線路，增設前關站。原因是前關有數個小區以及前關地區經濟適用房和正在建設中的前關地區公租房等，這一地區居住的人口會越來越多。但是從市內通往這一地區的公共運輸只有“青泥窪橋-大連灣”一條線路，且車輛間隔時間長。所以建議捷運5號線能增設前關站，方便周邊市民出行。市發改委曾表示，該區域有後鹽立交、哈大高鐵、在建丹大城際等，如果在此增設車站線路走向受限因素較多，線路走向方案工程難度較小，可實施性較強。具體各條線路的設站方案將在下階段開展可行性研究時進一步研究。屆時將會考慮市民的建議。

對於市民的呼聲，大連市軌道辦多次予以回應。在回復市民留言中，市軌道辦表示，目前捷運5號線未經過前關地區，因此未設前關站。

同時根據本輪建設規劃，大連捷運13號線在前關設站，站址位於前關體育公園附近、金前路西側地塊規劃位置設前關地下站，方便周邊居民出行。

市軌道辦表示，城市軌道交通線路走向、站位設定和建設時序是根據軌道線網規劃、建設規劃及城市整體布局規劃確定的，並且滿足相應技術規範的要求。因此，捷運5號線的線路走向及站位設計需要服從大的規劃要求。

同時，市軌道辦會認真考慮市民意見，加快推動金普延伸線工程的建設，為當地居民的出行帶來便利，也希望市民對市軌道辦工作予以理解。

車站位置

近日，有市民在民意網上留言諮詢即將開工建設的捷運5號線部分車站的具體位置。其中市民關注到了老甘井子周邊的捷運車站分布。

●東方路站位於椒房街與東方路交口

●梭魚灣站位於規劃梭魚灣商務區內

●梭魚灣南站位於鑽石灣世界公園東側規劃路口

●梭魚灣站位於梭魚灣商務區中心規劃路口

●甘井子站位於甘井子街與東山街交叉口

●山花街站位於甘井子路與甘北路交叉口

●中華路站位於中華路機動車檢測中心北側規劃路口，車站出入口數量及位置需與周邊用地協調後確定。