捷運5號線[合肥捷運5號線]

合肥捷運5號線（Hefei Metro Line 5），是合肥捷運第5條建設的線路，預計2021年年底正式開通，標誌色為草綠色。 合肥捷運5號線線路經由濱湖新區、包河區、蜀山區、廬陽區。為一條南北向線路，線路南端起於雲南路，北端止於汲橋路，途經雲南路、雲谷路、上海路、錦繡大道、黃河路、河北路、繁華大道、廬州大道、宿松路、金寨路、蒙城路和太和路，全長約40.2公里，全部為地下線，共設33座車站，平均站間距1.22公里。 2017年5月12日，正式進入建設階段。

建設沿革

2015年8月，5號線進行環境影響評價第一次公示。

2016年3月，5號線進行環境影響評價第二次公示。

2016年12月，《合肥市軌道交通4、5號線工程初步設計》通過省發改委評審。

2017年5月12日，合肥捷運5號線正式進入建設階段。
2018年4月18日，合肥捷運5號線全線33座車站已有24座(含官塘出入段線、停車場出入場線)車站進入主體結構施工階段。

預計於2021年12月31日開通運營。

車站設定

站名	車站形式	換乘線路	位置
貴陽路站	地下二層島式		雲南路與貴陽路交叉口
成都路站	地下二層島式		雲南路與成都路交叉口
四川路站	地下二層島式		四川路與雲谷路交叉口
徽州大道站	地下二層島式	合肥捷運8號線（規劃中）	雲谷路與徽州大道交叉口
雲谷路站	地下二層島式	合肥捷運1號線（運營中）	雲谷路史崗村附近
華山路站	地下二層島式		雲谷路與華山路交叉口
包河大道站	地下二層島式	合肥捷運機場線（規劃中）	雲谷路與包河大道交叉口
紀念館站	地下二層島式		雲谷路與金斗東路交叉口東側
杭州路站	地下二層島式		上海路與杭州路交叉口
中山路站	地下二層島式		上海路與中山路交叉口
紫雲路站	地下二層島式	合肥捷運7號線（規劃中）	上海路與紫雲路交叉口
揚子江路站	地下二層島式		上海路與揚子江路交叉口
黃河路站	地下三層島式		河北路與黃河路交叉口
花園大道站	地下二層島式		花園大道與河北路交叉口
大連路站	地下二層島式		大連路與河北路交叉口
北京路站	地下二層島式		繁華大道與北京路交叉口
寧夏路站	地下二層島式		繁華大道與寧夏路交叉口
廬州大道站	地下二層島式	合肥捷運機場線（規劃中）	繁華大道與廬州大道交叉口
合肥南站	地下二層雙島	合肥捷運1號線（運營中） 合肥捷運4號線（建設中）	高鐵合肥南站
祁門路站	地下二層島式		廬州大道與祁門路交叉口
桐城南路站	地下二層島式		桐城南路與南二環路交叉口
休寧路站	地下二層島式		宿松路與休寧路交叉口
望江東路站	地下三層島式	合肥捷運6號線（規劃中）	望江東路與宿松路交叉口北側
黃山路站	地下二層島式		黃山路與宿松路交叉口
雨花塘站	地下二層島式	合肥捷運9號線（規劃中）	金寨路與蕪湖路交叉口
三孝口站	地下三層島式	合肥捷運2號線（運營中）	長江中路與金寨路交叉口
阜南路站	地下二層島式		阜南路與蒙城路交叉口
北一環路站	地下二層島式		北一環路與蒙城路交叉口南側
海棠站	地下三層島式	合肥捷運3號線（建設中）	蒙城路與臨泉路交叉口
北二環路站	地下二層島式		蒙城路與北二環路交叉口
麗水路站	地下二層島式		麗水路西側，凌湖路與劉沖路之間
清河路站	地下二層島式	合肥捷運8號線（規劃中）	太和路與清河路交叉口
汲橋路站	地下二層島式		太和路與汲橋路交叉口

線路參數

合肥捷運5號線已有三座車站正在施工中，分別是雲谷路站、蒙城路站、高鐵南站。其餘站點也正在加緊籌備工程沿線供水、供氣、供熱、雨污排水等管桿線設施遷改施工以及綠化遷移、交通導改以及拆遷等準備工作。全線拆遷總面積約為22.73萬方，其中涉及濱湖新區、包河區、蜀山區、廬陽區等轄區。其中，蜀山日已啟動5號線雨花塘站（金寨路與蕪湖路交口）拆遷工作，廬陽區今日啟動5號線麗水路站（麗水路與劉沖路交口）拆遷工作，北一環站（蒙城路與北一環交口）附近綠化帶同步遷移。

網路運營

合肥捷運中心2018年1月15號正式投入合肥4、5號線官方形象網站製作初期，由合肥零點網路科技有限公司在作為技術支持，打造全新的獨特的合肥濱湖文化。內置購票系統、反饋服務窗多系列服務。

建設意義

合肥捷運5號線串聯了濱湖新區、包河區、老城區等分區，對引導合肥市城市空間結構最佳化調整、加強中心城與濱湖新區的聯繫具有重要意義。5號線與線網中1、2、3、4、6、7號線形成換乘，將進一步完善軌道交通網路。