捷運10號線[杭州捷運10號線]

杭州捷運10號線為一條軌道連線線，從浙大玉泉站到新興路站。浙大玉泉到新興路該線預計2018年1月開工，2022年建成運營； 一期工程起於起點為浙大站，隨後線路沿浙大路→玉古路→學院路→莫乾山路→杭行路→港虹西路敷設，終止於新興路站。線路全15.24km，均為地下線，設站13座。

線路參數

基本信息
類　型	城市軌道交通（捷運）
系　統	杭州捷運
狀　態	建設中
一期起訖站	浙大玉泉站 / 新興路站
線路數據
線路長度	一期工程全長15.184km
車站數量	12座（全部為地下線）
控制中心	1座（七堡控制中心）
禁止門	所有車站全部安裝
類　型	地下
車輛段	1座（仁和車輛段）
軌道車輛
軌道數	2
軌　距	1435mm
鋼軌規格	50kg/m
線路形式	隧道線路
車輛編組	A型車6節編組
製造單位	杭州中車車輛有限公司
電力供應
主變電站	110/35kV主變電所
主變電所	1座（隱秀路主變）

項目概述

杭州城市和交通快速發展，杭州都市區區域一體化進程加快、城際軌道快速發展，美麗杭州建設和五年治堵行動正式開始，入選全國“公交都市”示範城市以及機動車輛限牌政策的實施，西湖景區申遺成功和機動車環保行動的實行，杭州市成功申辦 2022年亞運會，都對杭州發展提出了新的要求。杭州的發展對杭州市的公共運輸體系尤其是軌道交通提出了更高的要求，需要杭州市進一步加快軌道交通建設。

2015年5月，杭州市城市規劃設計研究院與北京城建設計發展集團股份有限公司開始編制《杭州市城市快速軌道交通三期建設規劃》（2017 年～2022 年）（含杭州市軌道交通線網規劃調整）。2016年2月6日杭州市人民政府對《杭州市軌道交通線網規劃調整》進行了批覆。同時針對該建設規劃，中鐵第四勘察設計院集團有限公司編制了《杭州市城市快速軌道交通三期建設規劃環境影響報告書》，2016年6月12日環保部出具了《關於杭州市城市快速軌道交通三期建設規劃（2017-2022 年）環境影響報告書的審查意見》。2016年12月12日中華人民共和國發展和改革委員會對杭州市城市快速軌道交通三期建設規劃（2017-2022 年）進行了批覆。

杭州捷運10號線一期工程為三期建設規劃10條線路中的一條，根據規劃10號線一期工程線路長15.9 公里，設站 12 座（浙大站、玉古路站、學院路站、翠柏路站、隱秀路站、莫乾山路站、汽車北站、國際會展中心站、祥園路站、杭行路站、吳家路站、新興路站）

工程起點為浙大站，終點為新興路站，線路總長15.184公里，設車站12座，其中換乘站6座，全部為地下線。全線設定仁和車輛段1座，控制中心利用既有七堡控制中心，新設主變電所1座。

路線走向

捷運10號線[杭州捷運10號線]

杭州捷運10號線主線浙江大學玉泉校區，然後一直往北延伸。主線至餘杭農副物流中心。

杭州捷運三期規劃中，10號線一期工程起點為浙大站，終點為新興路站，沿浙大路→玉古路→學院路→餘杭塘河邊→莫乾山路（汽車北站）→石祥路（與杭行路交叉口）→杭行路（與好運街交叉口）→勾仁大道敷設（杭行路與康橋路交叉口）→農副物流中心（港虹西路）終止於新興路站。線路全長15.24km，全部為地下線，設定站點13座。

其中換乘站7座，分別為玉古路站（與規劃3號線換乘）、學院路站（與在建2號線換乘）、翠柏路站（預留8號線遠景線路換乘條件）、莫乾山路站（與在建5號線換乘）、祥園路站（預留14號線線路換乘條件）、杭行路站（與規劃4號線二期換乘)、吳家路站。

最大站間距2725.49m，最小站間距650.40m，平均站間距1425.47m。10號線一期可與軌道交通2、3、4、5等4條線路形成換乘。全線設定車輛段1座。控制中心設在七堡控制中心；大架修共享5號線五常車輛段。

杭州捷運10號線一期規劃已經獲批，自浙大玉泉站至新興路站，線路全長15.24公里。

杭州捷運10號線二期規劃 將延長從新興路站到餘杭仁和。餘杭仁和為終點站，與湖州德清到餘杭仁和的輕軌連線。

根據2017年11月17日杭州市規劃局（杭州市測繪與地理信息局）發布的《杭州市城市綜合交通專項規劃修編》顯示，10號線將在玉古路站與學院路站之間增設一站，與杭州捷運中軸快線（機場快線）實現換乘。

設定站點

站名	換乘
浙大站
玉古路站	杭州捷運3號線（建設中）
文三路站	杭州機場軌道快線（建設中）
學院路站	杭州捷運2號線
翠柏路站	杭州捷運8號線（建設中）
隱秀路站
莫乾山路站	杭州捷運5號線（建設中）
汽車北站站
國際會展中心站
祥園路站	杭州捷運14號線（規劃中）
杭行路站	杭州捷運4號線（建設中）
吳家路站
新興路站

註：該線路暫未開通，加粗為已運營車站。

建設歷程

2017年5月22日，杭州捷運10號線一期工程環境影響評價第一次公示。

2017年11月28日，浙江省發展和改革委員對杭州捷運 10 號線一期工程可行性研究報告進行了批覆。

2017年12月12日，浙江省發展和改革委員對杭州捷運 10 號線一期工程初步設計進行了批覆。

2018年9月29日，杭州捷運10號線吳家路站正式開始地下連續牆施工，這是捷運10號線首個開始開始地下連續牆施工的車站。